UBND tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt dự án đường Vành đai 1, đoạn từ Quốc lộ 25 đến cầu Ia Hiao. Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai được giao làm chủ đầu tư và trực tiếp quản lý dự án.
Theo phương án được phê duyệt, tuyến đường được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đô thị TCVN 13592:2022, nền đường rộng 9m, trong đó phần mặt đường rộng 8m, lề đường mỗi bên rộng 0,5m.
Trên tuyến sẽ bố trí 3 nút giao chính tại Km0+00, Km2+265,78 và Km7+062,5. Dự án đồng thời đầu tư hệ thống thoát nước cùng các công trình bảo đảm an toàn giao thông.
Tổng mức đầu tư dự án là 190 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 86,5 tỷ đồng; chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 74,5 tỷ đồng; phần còn lại dành cho quản lý dự án, tư vấn, các chi phí khác và dự phòng.
So với phương án tại giai đoạn chủ trương đầu tư, quy mô dự án đã có sự điều chỉnh. Hồ sơ trước đây xác định tuyến dài khoảng 6,95km với mặt cắt lớn hơn, trong khi phương án mới được phê duyệt có nền đường rộng 9m.
Chủ trương đầu tư dự án được phê duyệt từ năm 2021. Giai đoạn 2024 - 2026 tập trung điều chỉnh quy mô đầu tư và hoàn thiện các thủ tục liên quan.
Theo kế hoạch hiện nay, dự án sẽ được triển khai thi công trong giai đoạn 2026 - 2028 và hoàn thành trong năm 2028.
Trước đó, lãnh đạo tỉnh Gia Lai đã yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh thủ tục đầu tư, công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng đối với tuyến Vành đai 1, tạo điều kiện để công trình sớm được triển khai.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ bổ sung thêm trục giao thông cho khu vực Ayun Pa, tăng khả năng kết nối với Quốc lộ 25 và khu vực cầu Ia Hiao, đồng thời hỗ trợ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế - xã hội.
Ayun Pa mở rộng không gian đô thị, phát triển logistics
Dự án đường Vành đai 1 được triển khai trong bối cảnh khu vực Ayun Pa đang định hướng phát triển không gian đô thị đến năm 2045. Theo quy hoạch, không gian phát triển được tổ chức theo 2 trung tâm, 2 hành lang và 6 phân vùng chức năng.
Đáng chú ý, khu vực phía Tây được định hướng trở thành vùng trung tâm phát triển dịch vụ, công nghiệp và hậu cần logistics, phát triển dọc theo đường Vành đai 1. Đây cũng là khu vực được định hướng mở rộng các hoạt động sản xuất, dịch vụ và kho bãi trong tương lai.
Bên cạnh đường Vành đai 1, khu vực Ayun Pa còn định hướng đầu tư một số tuyến giao thông như đường trục chính nội thị đấu nối Vành đai 1, đường Nguyễn Huệ và đường vào Cụm công nghiệp Ia Sao.
Bảo Minh