Quy hoạch rộng hơn 6.000ha, phục vụ 233.000 người
Theo Quyết định số 4347/QĐ-UBND ngày 19/9/2026, phạm vi lập quy hoạch phân khu Khu vực Dương Đông có diện tích khoảng 6.084,81ha, bao gồm hơn 906ha đất rừng phòng hộ. Phía Bắc khu vực giáp phân khu Bãi Ông Lang, rừng phòng hộ và rừng đặc dụng; phía Nam giáp phân khu Bãi Trường và Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc; phía Tây giáp biển, còn phía Đông giáp phân khu Bãi Vòng cùng các khu vực rừng.
Quy hoạch được thực hiện theo hai giai đoạn, gồm ngắn hạn đến năm 2030 và dài hạn đến năm 2040. Sau khi hoàn thành, khu vực có khả năng phục vụ khoảng 233.000 người, bao gồm dân cư, khách du lịch và lực lượng lao động.
Trước đó, tại hội nghị thẩm định hồi tháng 8, quy hoạch Dương Đông được thông tin có quy mô khoảng 6.192ha, tổ chức thành 14 đơn vị ở. Các nội dung chính sau đó được cụ thể hóa trong quyết định phê duyệt chính thức của UBND tỉnh An Giang. Theo thông tin từ cơ quan quản lý, Dương Đông được xác định là một trong những khu vực có vai trò trung tâm trong cấu trúc phát triển mới của đặc khu Phú Quốc.
Xuất hiện khu cao tầng tối đa 99 tầng tại sân bay cũ
Theo đồ án, Dương Đông sẽ được phát triển với tính chất là trung tâm hành chính, chính trị, văn hóa, thể dục thể thao, tài chính, thương mại và đô thị du lịch hỗn hợp của Phú Quốc.
Cơ cấu sử dụng đất trong khu vực được phân bổ cho nhiều chức năng khác nhau. Trong đó, đất dân dụng chiếm khoảng 2.507,76ha, đất nhóm nhà ở khoảng 2.099,71ha, gồm khu dân cư hiện trạng chỉnh trang, khu nhà ở phát triển mới, khu hỗn hợp nhà ở - dịch vụ và khu sinh thái mật độ thấp.
Quy hoạch cũng dành khoảng 112,78ha đất dịch vụ du lịch, hơn 133ha đất cây xanh đô thị, 7,46ha đất quảng trường, 16,77ha đất bãi xe cùng nhiều khu vực dành cho giáo dục, y tế, văn hóa và thể thao.
Đáng chú ý, khu vực sân bay cũ Phú Quốc được định hướng trở thành một trong những điểm nhấn không gian quan trọng. Tại đây có thể hình thành các khu nhà ở, thương mại, dịch vụ du lịch hỗn hợp cao tầng, trong đó tầng cao tối đa có thể lên tới 99 tầng.
Định hướng này từng được đề cập trong các thông tin về quy hoạch Dương Đông trước đây. Năm 2025, UBND tỉnh Kiên Giang cũng đã phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu đô thị Dương Đông tại khu vực sân bay cũ, với quy mô khoảng 70,55ha.
Hàng loạt tuyến đường rộng 42-60m
Một trong những nội dung đáng chú ý của đồ án là hệ thống giao thông được tổ chức theo mạng lưới đường trục chính đô thị, đường chính đô thị và đường chính khu vực.
Một số tuyến đường trục chính có lộ giới lớn, như ĐT.973 và ĐT.47 rộng tối đa 60m, đường Trần Hưng Đạo và ĐT.975B rộng 42m. Đường nhánh nối trục Bắc - Nam cũng có lộ giới 42m.
Ngoài ra, nhiều tuyến đường hiện hữu và đường quy hoạch như Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Trung Trực, Hùng Vương, Nguyễn Huệ, Trần Phú, Đoàn Thị Điểm, Cửa Lấp - Suối Mây… được xác định lại chỉ giới và mặt cắt đường, với lộ giới phổ biến từ 20-42m.
Hệ thống giao thông công cộng trong tương lai sẽ sử dụng mạng lưới xe buýt chính trên đảo và giao thông thủy công cộng. Các bãi đỗ xe tập trung được bố trí tại khu vực đông dân cư, đông du khách và những đầu mối giao thông quan trọng.
Ưu tiên hạ tầng, cây xanh và không gian công cộng
Quy hoạch Dương Đông không chỉ tập trung vào mở rộng đô thị mà còn đặt mục tiêu hình thành hệ thống không gian xanh, công viên và mặt nước liên tục. Các công viên công cộng ven biển, ven sông, hồ, suối được tổ chức gắn với tuyến đi bộ, xe đạp và không gian sinh hoạt cộng đồng.
Đồ án dành khoảng 906,28ha đất rừng phòng hộ, hơn 1.028ha đất sinh thái nông nghiệp, 203,21ha đất cây xanh cảnh quan và 277,1ha mặt nước. Đây là những khu vực có vai trò kiểm soát mật độ xây dựng, bảo vệ cảnh quan và hạn chế nguy cơ bê tông hóa quá mức.
Về hạ tầng kỹ thuật, tổng nhu cầu sử dụng nước của khu vực được dự báo khoảng 113.401m³/ngày đêm, lượng nước thải khoảng 98.610m³/ngày đêm. Hệ thống cấp điện, cấp nước, thoát nước mưa và nước thải sẽ được đầu tư đồng bộ, trong đó mạng lưới điện và chiếu sáng được định hướng đi ngầm.
UBND tỉnh An Giang yêu cầu ưu tiên triển khai hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, công viên cây xanh và các công trình phục vụ cộng đồng. Tuy nhiên, quyết định cũng nêu rõ việc phê duyệt quy hoạch không đồng nghĩa với việc công nhận pháp lý hoặc hợp thức hóa các dự án, công trình vi phạm, đồng thời không thay thế các thủ tục về đầu tư, đất đai, xây dựng, môi trường và kinh doanh bất động sản.
Trong bối cảnh Phú Quốc đang đồng thời triển khai nhiều quy hoạch phân khu ven biển và chuẩn bị các điều kiện phát triển mới, quy hoạch Dương Đông được kỳ vọng tạo khung pháp lý để tổ chức lại không gian đô thị trung tâm. Dù vậy, hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc vào tiến độ đầu tư hạ tầng, khả năng kiểm soát xây dựng và việc bảo vệ quỹ đất rừng, mặt nước trong quá trình triển khai.
Đăng Thy