Công trình dài 3,3km, vốn đầu tư hơn 3.190 tỷ đồng
UBND TP.HCM vừa có tờ trình HĐND thành phố xem xét, thông qua chủ trương giao UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án xây dựng cầu Rạch Dơi, kết nối TP.HCM với tỉnh Tây Ninh.
Theo tờ trình, Cầu Rạch Dơi sẽ kết nối đường Lê Văn Lương (TP.HCM) với đường tỉnh 826C (Tây Ninh), thay thế cầu yếu hiện hữu đang chịu áp lực lưu lượng phương tiện ngày càng lớn. Dự án có điểm đầu trên đường Lê Văn Lương tại xã Hiệp Phước, cách tim cầu Rạch Tôm khoảng 175m về phía Cần Giuộc và điểm cuối trên đường tỉnh 826C tại xã Cần Giuộc, tỉnh Tây Ninh.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 3,3km, vận tốc thiết kế 80km/h, công trình giao thông cấp I. Diện tích chiếm dụng đất khoảng 14,6ha, trong đó đất bồi thường khoảng 9,4ha và diện tích sông ngòi, đường cũ khoảng 5,2ha.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.197 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố, triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Dự kiến khởi công năm 2027, hoàn thành năm 2029
Về tiến độ cụ thể, trong năm 2026, TP.HCM dự kiến phê duyệt chủ trương đầu tư, thi tuyển kiến trúc, khảo sát và lập, trình duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi.
Năm 2027, dự án dự kiến được phê duyệt, triển khai thiết kế - dự toán, thực hiện giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và lựa chọn nhà thầu. Công trình dự kiến khởi công trong năm 2027, thi công từ quý 4/2027. Đến năm 2029, dự án dự kiến hoàn thành, nghiệm thu, đưa vào sử dụng và quyết toán.
Mở thêm kết nối cửa ngõ phía Nam TP.HCM với Tây Ninh
Theo UBND TP.HCM, việc đầu tư cầu Rạch Dơi nhằm thay thế cây cầu yếu hiện hữu, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và nâng cao năng lực khai thác của tuyến đường Lê Văn Lương.
Đây cũng là một trong những công trình được kỳ vọng góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam TP.HCM, đồng thời hình thành kết nối đồng bộ giữa đường Lê Văn Lương với đường tỉnh 826C.
Khi hoàn thành, cầu Rạch Dơi sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông giữa TP.HCM và Tây Ninh, tăng cường khả năng liên kết vùng và nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống hạ tầng hai bên tuyến đường Lê Văn Lương.
Dự án còn hướng đến nâng cấp tuyến giao thông đường thủy từ sông Cần Giuộc đến các cảng biển quốc tế trên sông Soài Rạp, qua đó góp phần phát triển hạ tầng giao thông khu vực phía Nam TP.HCM.
Trước đó, HĐND tỉnh Tây Ninh cũng đã ban hành nghị quyết thống nhất chủ trương giao UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án.
Thiên An