Trong khi đó, một số công trình đặt mục tiêu hoàn thành hoặc thông xe kỹ thuật trong năm 2027.
7 dự án cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đang được triển khai tại Hà Nội.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội (Ban Giao thông), dù nhiều công trình đã được bàn giao toàn bộ mặt bằng theo chỉ giới ban đầu, các nhà thầu vẫn gặp khó khăn tại một số vị trí do chưa di dời xong hạ tầng kỹ thuật hoặc phát sinh nhu cầu thu hồi thêm đất.
Những vướng mắc này xuất hiện ở nhiều khâu, từ giải phóng mặt bằng, di chuyển đường điện, cấp nước, viễn thông đến xử lý cây xanh và hoàn thiện thủ tục thi công trong phạm vi bảo vệ đê điều. Điều đó khiến một số hạng mục đường dẫn, nút giao và cầu dẫn chưa thể triển khai đồng bộ, dù các hạng mục cầu chính đã đạt được những kết quả đáng kể.
Mặt bằng đã bàn giao, nhiều vị trí vẫn chưa thể thi công
Theo Cổng TTĐT Chính phủ, tại dự án cầu Tứ Liên, Ban Giao thông đã tiếp nhận toàn bộ 62,51 ha mặt bằng theo chỉ giới. Tuy nhiên, một số công trình tại khu vực ngõ 310 Nghi Tàm, phường Hồng Hà chưa được phá dỡ, ảnh hưởng đến việc thi công trụ P6 và trụ phụ P11 của cầu dẫn phía hữu sông Hồng.
Đường điện 110 kV tại khu vực này cũng chưa được di chuyển, gây khó khăn cho việc huy động máy móc và thi công các trụ P8, P10. Ban Giao thông đề nghị phường Hồng Hà phối hợp với Tổng công ty Điện lực Hà Nội khẩn trương xử lý.
Tại phía Đông Anh, việc di chuyển các công trình điện trung thế, hạ thế, cấp nước, viễn thông và camera an ninh chưa hoàn tất đồng bộ, ảnh hưởng đến thi công nút giao Trường Sa, hầm chui dân sinh và một số hạng mục đường dẫn.
Công trường cầu Trần Hưng Đạo. Ảnh: Thanglong.chinhphu.vn
Tại cầu Trần Hưng Đạo. Toàn bộ 31,05 ha mặt bằng đã được bàn giao, nhưng một số công trình hạ tầng kỹ thuật tại các phường Hồng Hà, Hai Bà Trưng, Cửa Nam và Bồ Đề vẫn chưa được di chuyển.
Tại nút giao Cổ Linh - Hồng Tiến, khoảng 165 m2 dải phân cách và hè đường còn vướng việc di chuyển cây xanh.
Theo báo cáo, công việc này phải hoàn thành trước ngày 20/9 theo yêu cầu của UBND TP. Hà Nội, nhưng tại thời điểm cập nhật vẫn chưa được bàn giao. Doanh nghiệp dự án cũng cần hoàn thiện thủ tục cấp phép thi công trong phạm vi bảo vệ đê điều để có thể triển khai các hạng mục tiếp theo.
Ở dự án cầu Ngọc Hồi, phía Hà Nội đã bàn giao toàn bộ 32,6 ha mặt bằng. Phía Hưng Yên đã bàn giao 22,13/22,66 ha, còn khoảng 0,53 ha tại xã Văn Giang chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng. Phần diện tích còn lại liên quan đến đất ở và đất quốc phòng. Ngoài ra, bốn ngôi mộ cùng một số công trình điện, cấp nước và viễn thông trên tuyến chưa được di chuyển. Ban Giao thông đề nghị địa phương đẩy nhanh xử lý để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.
Hai dự án cầu Thượng Cát và Vân Phúc lại phát sinh nhu cầu thu hồi đất ngoài chỉ giới ban đầu. Tại cầu Thượng Cát, toàn bộ 23,59 ha theo chỉ giới đã được bàn giao, nhưng dự án cần giải phóng mặt bằng bổ sung khoảng 1,77 ha. Riêng xã Thiên Lộc còn khoảng 1,701 ha đang được khảo sát, kiểm đếm. Ban Giao thông đề nghị địa phương hoàn thành công tác này trước ngày 30/10.
Với cầu Vân Phúc, toàn bộ 28,98 ha theo chỉ giới được duyệt đã được bàn giao, song phát sinh khoảng 1,48 ha cần thu hồi bổ sung tại hai xã Phúc Lộc và Phúc Thọ. Các địa phương đang phối hợp khảo sát, kiểm đếm và thực hiện thủ tục bồi thường, hỗ trợ đối với những công trình hạ tầng kỹ thuật phải di chuyển.
Riêng cầu Hồng Hà đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, nhưng tiến độ vẫn chịu tác động từ tình trạng thiếu hụt cục bộ vật liệu và nhân lực khi nhiều công trình lớn đồng loạt triển khai tại Hà Nội và các tỉnh lân cận. Theo Ban Giao thông, tình trạng này làm tăng chi phí xây dựng và gây khó khăn cho việc duy trì tiến độ thi công.
Công trường cầu Tứ Liên
Cầu chính tăng tốc, nhiều công trình hướng tới các mốc năm 2027
Dù còn những điểm nghẽn, khối lượng thi công tại các dự án đã có mặt bằng cho thấy nhiều hạng mục quan trọng đang được triển khai.
Tại cầu Trần Hưng Đạo, toàn bộ 128 cọc khoan nhồi và 7 bệ trụ phần cầu chính đã hoàn thành. Nhà đầu tư đang gia công kết cấu thép cho 5 trong tổng số 6 nhịp cầu. Giá trị sản lượng thi công dự án thành phần 3 đạt khoảng 2.991 tỷ đồng, tương đương 41,08% giá trị hợp đồng.
Cầu Tứ Liên đã hoàn thành toàn bộ 84 cọc khoan nhồi và hai bệ trụ tháp chính, đồng thời tiếp tục thi công thân tháp và dầm ngang. Giá trị sản lượng thi công đạt khoảng 2.284 tỷ đồng, tương đương 24,25% giá trị hợp đồng. Công trình đặt mục tiêu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Tại cầu Ngọc Hồi, các nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ 80 cọc khoan nhồi tại hai trụ tháp chính T41 và T42. Phần cầu dẫn đã thi công 2.122/2.315 cọc khoan nhồi và đúc 416 phiến dầm Super T. Giá trị sản lượng thi công đạt khoảng 1.844 tỷ đồng, tương đương 25,02% giá trị hợp đồng.
Cầu Thượng Cát đã hoàn thành 118 cọc khoan nhồi và 3 bệ trụ phần cầu chính. Giá trị sản lượng thi công đạt khoảng 987,5 tỷ đồng, tương đương 18,46% giá trị hợp đồng. Trong khi đó, cầu Vân Phúc đã hoàn thành toàn bộ 102 cọc khoan nhồi phần cầu chính dưới sông, với giá trị sản lượng thi công khoảng 765,9 tỷ đồng, tương đương 33,33% giá trị hợp đồng.
Hai cầu Hồng Hà và Mễ Sở thuộc dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô cũng đang triển khai các hạng mục cầu chính và cầu dẫn. Tại cầu Hồng Hà, toàn bộ 941 cọc khoan nhồi đã hoàn thành, cùng với 69/70 bệ trụ. Giá trị sản lượng xây lắp đạt khoảng 2.060 tỷ đồng, tương đương gần 52% giá trị hợp đồng. Công trình phấn đấu thông xe kỹ thuật trong tháng 7/2027 và hoàn thành toàn bộ vào tháng 10/2027.
Tại cầu Mễ Sở, các nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ 116 cọc khoan nhồi phần cầu chính, 374 cọc khoan nhồi phần cầu dẫn và 5/6 bệ trụ chính. Công trình đang tiếp tục thi công thân trụ, đúc và lao lắp dầm, hướng tới mục tiêu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027.
Tâm An