Giá thép thanh tăng, quặng sắt diễn biến trái chiều
Kết thúc phiên giao dịch ngày 21/10, giá thép thanh kỳ hạn tháng 11/2026 trên Sàn Giao dịch Thượng Hải (SHFE) tăng 19 nhân dân tệ/tấn, tương đương 0,61%, lên 3.117 nhân dân tệ/tấn.
Ở nhóm nguyên liệu đầu vào, giá quặng sắt diễn biến kém tích cực hơn. Trên Sàn Giao dịch Đại Liên (DCE), hợp đồng quặng sắt kỳ hạn tháng 11 giảm 0,5 nhân dân tệ/tấn, tương đương 0,07%, xuống 687,5 nhân dân tệ/tấn. Tại Sàn Giao dịch Singapore (SGX), hợp đồng kỳ hạn tháng 11 giảm 0,16 USD/tấn, tương đương 0,18%, xuống 91 USD/tấn.
Trong khi đó, hợp đồng quặng sắt tháng 1/2027 có khối lượng giao dịch lớn nhất trên DCE tăng 0,07%, lên 681,5 nhân dân tệ/tấn, tương đương 102,04 USD/tấn. Diễn biến khác biệt giữa các hợp đồng cho thấy thị trường đang đánh giá lại triển vọng cung ứng và nhu cầu theo từng kỳ hạn.
Cước vận tải tăng hỗ trợ giá quặng sắt
Theo Reuters, giá quặng sắt trong phiên 21/10 gần như đi ngang khi cước vận tải biển phục hồi và kỳ vọng nguồn cung gián đoạn trong ngắn hạn phần nào bù đắp cho triển vọng nhu cầu cơ bản còn yếu.
Các nhà phân tích tại công ty môi giới GF Futures cho biết chi phí vận tải biển tăng trở lại cùng kỳ vọng các nhà máy thép đẩy mạnh sản xuất đã tạo lực hỗ trợ cho giá trong ngắn hạn. Số liệu của công ty tư vấn Mysteel cho thấy cước tàu Capesize tăng trong ngày 20/10. Trong đó, cước vận chuyển trên tuyến C5 từ Australia đến Trung Quốc tăng 0,31 USD/tấn, còn tuyến C3 từ Brazil đến Trung Quốc tăng 0,17 USD/tấn.
Cước vận tải tăng có thể làm gia tăng chi phí đưa quặng sắt đến các nhà máy thép, qua đó tác động đến giá nguyên liệu. Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng còn phụ thuộc vào nhu cầu mua hàng thực tế và khả năng duy trì sản lượng của các nhà sản xuất thép.
Bên cạnh chi phí vận chuyển, thị trường còn chịu tác động từ những lo ngại về nguồn cung. Các nhà phân tích tại Ningzheng Futures nhận định rủi ro trong ngắn hạn có thể đến từ kỳ vọng sản lượng tại một số mỏ ở nước ngoài giảm, cùng nguy cơ bão làm gián đoạn lượng hàng cập cảng vào khoảng giữa đến cuối tháng 11.
Tương tự, Baocheng Futures cho rằng những lo ngại về nguồn cung đã hỗ trợ giá quặng sắt phục hồi từ các mức thấp gần đây. Dù vậy, mức độ thiếu hụt nguồn cung thực tế vẫn chưa rõ ràng, trong khi nhu cầu nguyên liệu chưa có dấu hiệu cải thiện đủ mạnh để tạo nền tảng cho đà tăng bền vững.
Nhóm nguyên liệu và thép thành phẩm cùng tăng
Trong phiên 21/10, các nguyên liệu sản xuất thép khác trên DCE đồng loạt tăng giá. Than luyện cốc tăng 0,14%, còn than cốc tăng 1,22%.
Trên SHFE, các hợp đồng thép tham chiếu cũng ghi nhận mức tăng, trong đó thép thanh tăng 0,39%, thép cuộn cán nóng tăng 0,15% và thép không gỉ tăng 1,94%.
Diễn biến này cho thấy giá thép và một số nguyên liệu đầu vào đang nhận được hỗ trợ từ các yếu tố chi phí và nguồn cung trong ngắn hạn. Tuy nhiên, giá tăng trên thị trường kỳ hạn chưa đồng nghĩa nhu cầu tiêu thụ thực tế đã phục hồi rõ rệt. Khi nhu cầu thép còn yếu, khả năng duy trì đà tăng của quặng sắt vẫn đối mặt với những hạn chế.
Giá thép xây dựng trong nước duy trì ổn định
Tại thị trường trong nước ngày 22/10, giá thép xây dựng tiếp tục được các doanh nghiệp giữ ổn định theo thông tin được cung cấp.
Hòa Phát niêm yết thép CB240 ở mức 14.920 đồng/kg và thép D10 CB300 ở mức 14.210 đồng/kg.
Tại miền Bắc, thép Việt Ý có giá CB240 là 14.750 đồng/kg và CB300 là 13.940 đồng/kg. Trong khi đó, thép Pomina và VJS cùng được báo giá CB240 ở mức 14.850 đồng/kg.
Ở miền Trung, thép Kyoei và VAS cùng chào giá 15.050 đồng/kg.
Mặt bằng giá được ghi nhận cho thấy các thương hiệu có mức niêm yết khác nhau tùy chủng loại và thị trường. Để đánh giá đầy đủ xu hướng giá thép xây dựng, cần tiếp tục theo dõi diễn biến giá nguyên liệu đầu vào, nhu cầu tiêu thụ và chính sách giá của các doanh nghiệp trong những phiên tiếp theo.
Nhìn chung, thị trường thép ngày 22/10/2026 đang có sự phân hóa giữa thép thành phẩm và nguyên liệu đầu vào. Giá thép thanh tăng trong phiên giao dịch quốc tế ngày 21/10, trong khi quặng sắt biến động trái chiều. Cước vận tải biển phục hồi và lo ngại gián đoạn nguồn cung là những yếu tố hỗ trợ trong ngắn hạn; ngược lại, nhu cầu còn yếu tiếp tục là biến số quan trọng đối với triển vọng giá trong thời gian tới.