Dự án có tổng mức đầu tư 2.850 tỷ đồng, thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp III. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2028, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 làm chủ đầu tư.
Phạm vi nghiên cứu của dự án dài khoảng 55,68km, đi qua 11 xã, phường gồm Văn Giang, Mễ Sở, Triệu Việt Vương, Châu Ninh, Khoái Châu, Chí Minh, Đức Hợp, Hiệp Cường, Sơn Nam, Phố Hiến và Hồng Châu.
Trong đó, tổng chiều dài các tuyến đường bên khoảng 46,55km. Dự án còn đầu tư hệ thống cầu vượt ngang, cầu vượt dân sinh cùng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật nhằm hoàn chỉnh khả năng kết nối dọc tuyến.
Theo thiết kế, dự án xây dựng 4 cầu vượt ngang rộng 9m và 9 cầu vượt dân sinh, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân bằng xe máy, xe thô sơ và đi bộ. Hai cầu Liên Nghĩa và Nghi Xuyên cũng được đầu tư xây dựng mới.
Khi hoàn thành, hệ thống đường bên và cầu vượt sẽ góp phần tổ chức lại giao thông, hạn chế xung đột giữa phương tiện trên trục chính với giao thông dân sinh, đồng thời tăng khả năng tiếp cận các khu dân cư và không gian phát triển dọc tuyến.
Tuyến đường di sản dọc sông Hồng dài hơn 55km
Dự án vừa khởi công là một phần trong tổng thể tuyến đường kết nối di sản văn hóa, du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng - một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hưng Yên.
Tuyến đường có chiều dài nghiên cứu khoảng 55,68km, chạy qua khu vực ven sông Hồng từ Văn Giang, Khoái Châu đến khu vực Phố Hiến và các địa bàn lân cận.
Tuyến chính được khởi công từ ngày 19/8/2025. Tổng thể dự án tuyến đường kết nối di sản có tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng.
Khác với một tuyến giao thông đơn thuần, dự án được định hướng hình thành trục kết nối các không gian văn hóa, du lịch, đô thị, dịch vụ và phát triển kinh tế dọc sông Hồng.
Khu vực tuyến đi qua tập trung nhiều di tích lịch sử, văn hóa và không gian phát triển đô thị của Hưng Yên. Đặc biệt, khu vực Phố Hiến là một trong những trung tâm di sản quan trọng của tỉnh, trong khi Văn Giang - Mễ Sở nằm sát Hà Nội và đang có tốc độ đô thị hóa nhanh.
Ở phía Bắc, tuyến kết nối với khu vực Văn Giang - Mễ Sở, tạo điều kiện liên kết với mạng lưới giao thông của Hà Nội. Đi về phía Nam, tuyến tiếp tục qua Khoái Châu và kết nối khu vực Phố Hiến.
Khi tuyến chính, đường bên và các cầu vượt được đầu tư đồng bộ, trục giao thông này được kỳ vọng không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo thêm không gian phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ và du lịch tại khu vực ven sông Hồng.
Bảo Minh