Hai đô thị lớn của An Giang sắp được kết nối bằng tuyến đường mới

Một trục giao thông mới kết nối Rạch Giá với Long Xuyên đang được An Giang thúc đẩy triển khai. Tỉnh yêu cầu rà soát quy hoạch dọc tuyến, hoàn thiện nghiên cứu dự án và báo cáo phương án huy động vốn trong tháng 9/2026.

Ngày 18/9, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì buổi làm việc về tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.

Tại buổi làm việc, các đại biểu nghe báo cáo tiến độ thực hiện 5 công trình, dự án gồm: Quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá; dự án Đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên; dự án Nâng cấp Quốc lộ N1; dự án Tuyến nối từ điểm đầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu Tịnh Biên và điểm đầu đường cao tốc đến điểm đầu Quốc lộ 91C đi cửa khẩu Khánh Bình; dự án thành phần 1 thuộc dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

image-20260919101846-1.png

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức nhấn mạnh, những công trình giao thông trọng điểm này có vai trò quan trọng trong việc định hình không gian phát triển mới, tạo động lực đột phá cho liên kết vùng và thúc đẩy kinh tế - xã hội của An Giang.

Khẩn trương hoàn thiện quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá

Đối với công tác lập quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang yêu cầu các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan khẩn trương phối hợp xử lý khó khăn, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch.

Các đơn vị cần tăng cường tuyên truyền, vận động người dân; đồng thời chủ động phối hợp thực hiện công tác quy hoạch, giải phóng mặt bằng và các thủ tục đầu tư, qua đó góp phần đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.

Nghiên cứu nguồn vốn cho đường Rạch Giá - Long Xuyên

Với dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Xây dựng khẩn trương đôn đốc các đơn vị tư vấn hoàn thiện nội dung nghiên cứu dự án.

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì, phối hợp với các sở, ngành và địa phương rà soát, điều chỉnh quy hoạch chung và quy hoạch chi tiết, bảo đảm phù hợp với định hướng phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ dọc tuyến đường.

Sở Tài chính nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh về phương thức và nguồn vốn đầu tư dự án ngay trong tháng 9/2026. Các cơ quan liên quan đồng thời phải hoàn thiện hồ sơ, báo cáo phục vụ công tác thẩm định và nghiên cứu báo cáo tiền khả thi.

image-20260919101846-2.png

Trước đó, tại buổi giao ban báo chí định kỳ quý 1/2026 của tỉnh An Giang, Sở Xây dựng cho biết dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên đang được khẩn trương chuẩn bị đầu tư, với tổng mức gần 16.000 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công trong giai đoạn 2026 - 2027.

Về nguồn vốn, dự án được nghiên cứu triển khai theo hình thức đầu tư công hoặc đối tác công tư (PPP).

Về quy mô, đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên có tổng chiều dài khoảng 53km, bề rộng quy hoạch lên tới 80m. Quỹ đất hai bên tuyến được quy hoạch để phục vụ giai đoạn 2, trong đó định hướng phát triển tuyến đường sắt đô thị theo mô hình TOD, tạo dư địa thu hút đầu tư.

Điểm đầu dự án tại nút giao Lạc Hồng (phường Rạch Giá), điểm cuối kết nối trực tiếp vào tuyến tránh Long Xuyên (phường Long Xuyên).

Theo đề xuất, tuyến đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên sẽ được đầu tư qua hai giai đoạn:

- Giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ

Quảng cáo

- Giai đoạn 2 hoàn thiện 8 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ

Về giải pháp kỹ thuật, Sở Xây dựng cho biết dự án được nghiên cứu theo hướng kết hợp giữa đường đắp nền và cầu cạn. Do tuyến đi qua nhiều khu vực sông, kênh rạch, phương án thiết kế sẽ bố trí xen kẽ nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư và phù hợp điều kiện địa hình.

Theo tỉnh An Giang, đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên là tuyến trục chiến lược, giữ vai trò kết nối các trung tâm đô thị trong tỉnh. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần phát triển vận tải đa phương thức, đồng thời giảm tải áp lực cho Quốc lộ 80.

Hoàn thành thẩm định dự án nâng cấp Quốc lộ N1 trong tháng 9

Đối với tiến độ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp Quốc lộ N1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức yêu cầu Sở Xây dựng khẩn trương hoàn thiện hồ sơ theo Công văn số 3629 ngày 8/9/2026 của UBND tỉnh.

Ban Quản lý dự án tỉnh phối hợp với Sở Xây dựng rà soát, thống nhất các đoạn tuyến trùng lặp, đặc biệt là đoạn đấu nối Quốc lộ 91C đi Tịnh Biên.

Sở Tài chính được giao khẩn trương tổ chức thẩm định theo quy định, hoàn thành trong tháng 9/2026.

image-20260919101846-3.png

Làm rõ nhu cầu tái định cư tại hai tuyến nối cửa khẩu

Đối với báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến nối từ điểm đầu cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu Tịnh Biên và tuyến từ điểm đầu cao tốc đến điểm đầu Quốc lộ 91C đi cửa khẩu Khánh Bình, lãnh đạo tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với các địa phương để thống nhất phương án triển khai.

Trong đó, các đơn vị phải xác định chính xác nhu cầu tái định cư, làm cơ sở tổ chức thẩm định theo quy định. Đơn vị tư vấn cần phối hợp với chủ đầu tư và địa phương tổ chức khảo sát thực tế trong tháng 9/2026.

Các địa phương được yêu cầu chủ động phối hợp, đề xuất xây dựng các khu tái định cư, bảo đảm thực hiện tốt công tác bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư, giúp người dân bị ảnh hưởng sớm ổn định cuộc sống.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng phấn đấu hoàn thành trong năm 2026

Đối với dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang yêu cầu Ban Quản lý dự án tỉnh thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Chủ đầu tư phải tiếp tục kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị và vật tư để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án thành phần 1 trong năm 2026. Các hạng mục đấu nối tại Km57 và công trình phục vụ khai thác tuyến cũng phải được khẩn trương hoàn thiện.

Sở Xây dựng phối hợp với chủ đầu tư rà soát, cập nhật giá vật liệu; đồng thời kiểm tra các hạng mục kỹ thuật, biển báo và hệ thống giao thông.

Sở Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm rà soát chất lượng, tổng hợp và phân bổ phần vật liệu còn lại, bảo đảm đáp ứng yêu cầu thi công.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành và địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án tỉnh trong quá trình triển khai. Việc quản lý, sử dụng nguồn tài nguyên và vật liệu phải được thực hiện công khai, minh bạch, đúng quy định, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí hoặc thất thoát.

Thiên An

Theo Sao chép

Cùng chuyên mục:

Xem thêm