Chiều 29/9, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang chủ trì buổi làm việc về tình hình triển khai 7 dự án, công trình trọng điểm giai đoạn 2026-2030 được phân công theo dõi, chỉ đạo tại Thông báo số 227-TB/TU ngày 11/9/2026 của Ban Thường vụ Thành ủy.
Theo báo cáo tại cuộc họp, dù các cơ quan, địa phương, ban quản lý dự án và nhà đầu tư đã triển khai nhiều công việc, khối lượng phía trước vẫn còn lớn. Một số dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi hoặc hoàn thiện thủ tục đầu tư, trong khi nhiều điểm nghẽn liên quan đến quy hoạch, đất đai, giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng, cơ chế, chính sách và thủ tục đầu tư vẫn cần được xử lý.
7 dự án được “điểm danh”: Có cao tốc, đường sắt, cảng biển và đô thị lấn biển
Danh sách 7 dự án được rà soát lần này cho thấy phạm vi đầu tư trải rộng trên nhiều lĩnh vực hạ tầng chiến lược.
Cụ thể gồm:
- Dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến Quốc lộ kết nối Đông - Tây thành phố;
- Tuyến đường cao tốc nội thị từ trung tâm thành phố đến Chu Lai;
- Hệ thống đường sắt đô thị thành phố (Trung tâm Đà Nẵng - Hội An);
- Bến cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại;
- Dự án đầu tư tổng thể bến cảng Container Liên Chiểu;
- Khu đô thị lấn biển trên vịnh, biển Đà Nẵng;
- Khu Công viên văn hóa vui chơi giải trí, thương mại dịch vụ cao cấp (Danang Downtown).
Với các tuyến quốc lộ kết nối Đông - Tây, yêu cầu đặt ra là sớm hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi, tiếp thu ý kiến thẩm định và chuẩn bị các thủ tục liên quan.
Đáng chú ý, đối với cao tốc nội thị từ trung tâm Đà Nẵng đến Chu Lai, thành phố tiếp tục nghiên cứu, thẩm định phương án hướng tuyến, phân kỳ đầu tư và nguồn lực thực hiện. Yêu cầu quan trọng trong quá trình nghiên cứu là phải tính toán dài hạn về không gian phát triển, đặc biệt là giải pháp thoát lũ và chống ngập.
Trước đó, UBND thành phố đã thống nhất về sự cần thiết nghiên cứu tuyến đường đô thị tốc độ cao kết nối nhanh khu vực trung tâm với khu đô thị phía Nam, khu vực Tam Kỳ - Chu Lai. Phương án phân kỳ có thể nghiên cứu đầu tư trước 4-6 làn xe, sau đó hoàn thiện toàn bộ mặt cắt khi lưu lượng giao thông tăng.
Đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An và “cửa ngõ” cảng Liên Chiểu
Một dự án đáng chú ý khác là hệ thống đường sắt đô thị Trung tâm Đà Nẵng - Hội An.
Thành phố yêu cầu tiếp tục rà soát và hoàn thiện quy hoạch mạng lưới, đồng thời nghiên cứu lộ trình đầu tư phù hợp với nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn lực.
Trong định hướng dài hạn được cơ quan xúc tiến đầu tư thành phố giới thiệu, Đà Nẵng đặt mục tiêu đến năm 2045 hình thành mạng lưới gồm 16 trục đường sắt đô thị, kết hợp MRT và LRT, kết nối các khu vực Liên Chiểu, Khu thương mại tự do, sân bay quốc tế Đà Nẵng, khu vực trung tâm, các khu công nghiệp đến Hội An, Tam Kỳ và sân bay Chu Lai.
Cùng với đường sắt, Bến cảng Liên Chiểu tiếp tục là một trong những mắt xích hạ tầng lớn được Đà Nẵng tập trung thúc đẩy.
Hai dự án được rà soát lần này gồm phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại và đầu tư tổng thể bến cảng Container Liên Chiểu. Yêu cầu hiện nay là khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, đồng thời tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng và vật liệu san lấp hợp pháp.
Việc hình thành đồng bộ cảng Liên Chiểu cùng mạng lưới giao thông kết nối được kỳ vọng tăng khả năng liên kết Đà Nẵng với Hành lang kinh tế Đông - Tây và các khu vực phía nam thành phố.
Khu đô thị lấn biển khoảng 1.500ha tiếp tục được tháo gỡ cơ chế
Trong nhóm 7 dự án, khu đô thị lấn biển trên vịnh, biển Đà Nẵng là dự án có quy mô và tính chất đặc biệt.
Theo thông tin từng được trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 7/2026, theo quy hoạch thành phố được phê duyệt, định hướng trước mắt là hình thành khu đô thị lấn biển tại vịnh Đà Nẵng quy mô khoảng 1.500ha, ngoài khơi đối diện đường Nguyễn Tất Thành.
Phương án được đề cập gồm 5 cụm đảo nhân tạo đa chức năng, kết hợp hệ thống đê và đảo điều tiết thủy văn, cảnh quan kết nối. Các chức năng dự kiến gồm nhà ở, du lịch quốc tế, thương mại tự do và đổi mới sáng tạo, trung tâm tài chính quốc tế, vui chơi giải trí cùng hệ thống hạ tầng đồng bộ.
Thông tin công bố đầu năm 2026 của Cổng thông tin điện tử Đà Nẵng cho biết dự án lấn biển vịnh Đà Nẵng có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 366.000 tỷ đồng.
Tại cuộc họp ngày 29/9, thành phố tiếp tục yêu cầu rà soát và đề xuất giải pháp xử lý những vướng mắc về cơ chế, chính sách liên quan dự án này.
Danang Downtown: Thúc bồi thường, tái định cư và điều chỉnh quy hoạch ven sông Hàn
Một dự án khác đang được thúc tiến độ là Danang Downtown cùng các hạng mục liên quan.
Vấn đề được đặt ra trước mắt là tập trung xử lý bồi thường, hỗ trợ, di dời và tái định cư, trong đó cơ quan chức năng được yêu cầu làm việc cụ thể với từng trường hợp để xây dựng phương án công khai, minh bạch.
Song song đó, Đà Nẵng sẽ đẩy nhanh việc thẩm định, điều chỉnh quy hoạch phân khu ven sông Hàn và bờ Đông, làm cơ sở điều chỉnh quy hoạch chi tiết và triển khai các phần việc tiếp theo của dự án.
Như vậy, điểm nghẽn của dự án hiện không chỉ nằm ở công tác giải phóng mặt bằng mà còn gắn trực tiếp với việc hoàn thiện các lớp quy hoạch liên quan.
Đà Nẵng có 34 dự án trọng điểm giai đoạn 2026-2030
Không chỉ 7 dự án nói trên, Đà Nẵng đang triển khai một danh mục đầu tư quy mô lớn trong giai đoạn mới.
Theo thông tin được UBND thành phố công bố ngày 29/9, thực hiện Chương trình hành động số 51-CTr/TU ngày 10/3/2026, thành phố có 34 dự án trọng điểm quy mô lớn, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030 từ nguồn vốn đầu tư công và nguồn vốn hỗn hợp.
Đến nay, 11 dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, trong đó 5 dự án đang thi công và 1 dự án đã hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2026.
Ngoài ra, 3 dự án đã được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến hoàn thành lựa chọn nhà thầu và khởi công từ nay đến cuối năm 2026. Đó là nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân đoạn từ nút giao Hòa Liên đến nút giao đường ven biển nối Cảng Liên Chiểu; Cụm nút giao Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân và Không gian đổi mới sáng tạo Đà Nẵng.
Các dự án còn lại đang ở nhiều bước khác nhau như lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, chuẩn bị đầu tư, xúc tiến đầu tư và nghiên cứu phương án thực hiện.
Với riêng 7 dự án được rà soát ngày 29/9, yêu cầu được đặt ra là hoàn thiện tiến độ tổng thể, chỉ rõ “đường găng” của từng dự án, từng mốc công việc, sản phẩm đầu ra, cơ quan chủ trì và người chịu trách nhiệm.
Điều này đồng nghĩa tiến độ sẽ không chỉ được đánh giá bằng quá trình xử lý hồ sơ, mà phải gắn với sản phẩm và kết quả cụ thể, nhất là với những dự án được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển và tạo thêm động lực tăng trưởng cho Đà Nẵng trong giai đoạn 2026-2030.
Đăng Thy