Tuyến cao tốc dài 136km, đi qua 14 xã phường
Ngày 4/9, Tỉnh ủy Quảng Ngãi tổ chức Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2025 - 2030 để xem xét, thảo luận một số nội dung quan trọng. Trong đó, đáng chú ý hội nghị thảo luận và cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi - Đăk Hà (Km0 - Km136).
Theo tờ trình, cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là công trình trọng điểm quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.
Dự án có chiều dài 136km, đi qua 14 xã, phường tỉnh Quảng Ngãi. Điểm đầu cao tốc giao với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại xã Nguyễn Nghiêm, điểm cuối giao với cao tốc Bắc - Nam phía Tây tại xã Đăk Hà.
Tuyến cao tốc được đề xuất đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 - 100km/h.
Trong đó, đoạn đầu tuyến từ Km0-Km 37+ 500 (xã Ba Vì), nền đường có mặt cắt ngang rộng 24,75m, trong đó mặt đường xe chạy rộng 15m, phần còn lại dải phân cách giữa, làn dừng xe khẩn cấp được thiết kế tốc độ chạy xe 100km/h.
Đoạn còn lại từ Km 37+ 500 - Km 136+ 179, thiết kế vận tốc 80km/h với bề rộng nền đường 22m. Trong đó, phần mặt đường xe chạy rộng 14m, còn lại dải phân cách giữa, làn dừng xe khẩn cấp, lề đất.
Tổng vốn đầu tư hơn 52.000 tỷ đồng
Được biết, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum hơn 52.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 11/2026, khởi công trong năm 2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2030.
Sở Xây dựng cho biết, theo yêu cầu của Trung ương, đến ngày 5/9 phải hoàn thành các nội dung liên quan để trình Chính phủ thành lập Hội đồng kiểm định Quốc gia và báo cáo Quốc hội trong thời gian tới.
Để bảo đảm tiến độ, Sở Xây dựng đang phối hợp với các cơ quan, địa phương hoàn thiện các thủ tục triển khai dự án; đồng thời, chuẩn bị công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư.
Toàn tuyến có nhiều nút giao ra vào, cần bảo đảm khoảng cách theo quy định. Các nút giao trên tuyến đang tiếp tục được rà soát, điều chỉnh để phù hợp với các tuyến đường hiện hữu, bố trí lối ra vào hợp lý, tăng tính kết nối.
Các đại biểu đề nghị trong quá trình nghiên cứu, thiết kế tuyến cần tính toán kỹ giải pháp phòng, chống sạt lở tại những khu vực có địa hình phức tạp, thường xảy ra sạt lở trong mùa mưa bão, nhất là khu vực phía Tây.
Mở thêm trục kết nối Đông - Tây
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi đánh giá, cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum là dự án có quy mô lớn, không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết Đông - Tây.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ góp phần kết nối khu vực với Lào, Campuchia, Thái Lan, đồng thời tăng khả năng liên kết với các cảng biển nước sâu và khu kinh tế ven biển.
Trong không gian phát triển mới của tỉnh, tuyến đường được kỳ vọng hình thành thêm một trục giao thông hiện đại, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải và nâng cao khả năng kết nối giữa các vùng, các trung tâm kinh tế.
Đáng chú ý, hạ tầng này cũng được kỳ vọng tạo thêm dư địa để phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch và đô thị, qua đó khai thác hiệu quả hơn các tiềm năng, lợi thế của tỉnh Quảng Ngãi.
Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Hồ Văn Niên nhấn mạnh Thường trực Tỉnh ủy sẽ chỉ đạo, đôn đốc UBND tỉnh khẩn trương hoàn thiện báo cáo để trình Chính phủ. Các sở, ngành được yêu cầu tập trung hoàn tất những thủ tục, phần việc liên quan, bảo đảm yêu cầu của Trung ương và tiến độ đề ra.
Đối với các địa phương có tuyến cao tốc đi qua, tỉnh yêu cầu chủ động chuẩn bị giải phóng mặt bằng, quỹ đất tái định cư và các điều kiện cần thiết để có thể triển khai dự án ngay khi đủ điều kiện.
Các sở, ngành và đơn vị liên quan được giao khẩn trương thực hiện nhiệm vụ, với mục tiêu phấn đấu khởi công dự án trong quý 3/2027.
Thúy Hà