Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Quảng Ninh, thời gian qua, địa phương triển khai giải phóng mặt bằng đối với 22 dự án, công trình trọng điểm cùng các dự án trong khu công nghiệp, khu kinh tế.
Tổng diện tích phải thu hồi lên tới 8.663,27ha, liên quan đến 15.999 tổ chức, hộ gia đình và cá nhân. Đến nay, các địa phương đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 6/22 dự án. Một số dự án trọng điểm đã hoàn thành như Nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh, đường bao biển kéo dài từ đường Trần Quốc Nghiễn qua cầu Bình Minh đến cầu Bang và doanh trại Trung đoàn Bộ binh 2, Sư đoàn 395 (giai đoạn 1)…
Đến nay, 1 dự án đã được đưa ra khỏi danh sách theo dõi. Tỉnh đang tiếp tục triển khai giải phóng mặt bằng 15 dự án với tổng diện tích 7.342,39ha; đã hoàn thành 6.289,93ha, đạt 85,66%, còn 1.052,46ha, chiếm 14,34%.
Trong số các công trình trọng điểm, dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đặt ra yêu cầu rất cao về tiến độ giải phóng mặt bằng. Dự án được khởi công hồi tháng 4/2026, là tuyến đường sắt tốc độ cao được khởi công đầu tiên ở Việt Nam.
Đây là công trình có ý nghĩa chiến lược đối với tăng trưởng kinh tế và mở rộng không gian phát triển của tỉnh. Hiện 7 xã, phường có dự án đi qua đang tổ chức kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất và tài sản, phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 30/9/2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
Đến nay, các địa phương đã bàn giao hơn 50ha mặt bằng. Trong khoảng 2 tháng tới, tỉnh phải tập trung hoàn thành thu hồi hơn 100ha diện tích còn lại. Khó khăn lớn nhất hiện nay là xác minh nguồn gốc đất, bởi hồ sơ được hình thành qua nhiều thời kỳ, phức tạp và cần nhiều thời gian rà soát, đối chiếu.
Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Để xử lý những "nút thắt" này, UBND tỉnh duy trì chế độ giao ban, cập nhật tình hình GPMB hằng ngày và hằng tuần, qua đó tăng cường kiểm soát tiến độ và phân rõ trách nhiệm đối với từng địa bàn, từng dự án.
Tỉnh cũng đã điều động, tăng cường 21 cán bộ, công chức có chuyên môn thuộc các sở, ngành trực tiếp xuống hỗ trợ tại các địa bàn trọng điểm như: Đông Mai, Uông Bí, Hoàng Quế, Yên Tử.
Cùng với đó, các sở, ngành thành lập thêm các tổ công tác lưu động, phối hợp với lực lượng cơ sở tăng cường rà soát hồ sơ, thửa đất, làm việc trực tiếp với người dân. Việc tổ chức lực lượng chuyên môn hỗ trợ tại cơ sở, tăng ca, làm việc ngoài giờ thể hiện yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đi đôi với nâng cao chất lượng, tính chính xác trong quá trình kiểm đếm, xác minh và hoàn thiện hồ sơ giải phóng mặt bằng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư.
Tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 120km, điểm đầu tại khu vực Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa, xã Đông Anh, Hà Nội) và điểm cuối tại khu công viên rừng thuộc phường Tuần Châu (Quảng Ninh). Dự án sử dụng khoảng 551 ha đất, trong đó Hà Nội 44 ha, Bắc Ninh 19 ha, Hải Phòng 210 ha và Quảng Ninh 278 ha.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Tuyến đường sắt đi qua địa bàn 24 xã, phường thuộc 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.
Tuyến được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ đường 1.435mm và sử dụng điện khí hóa. Tốc độ thiết kế trên tuyến chính đạt 350km/h, riêng đoạn qua khu vực Hà Nội được thiết kế với tốc độ 120km/h.
Phương Vy