Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 125km
Ngày 27/9, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn đã đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ triển khai dự án thành phần 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng chiều dài 125km, đi qua 16 xã, phường của tỉnh Gia Lai. Tuyến được đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư 43.734 tỷ đồng và được chia thành 3 dự án thành phần.
Trong đó, dự án thành phần 2 dài 68km, bắt đầu từ Km22+000 gần nút giao Quốc lộ 19 qua Tây Sơn đến Km90+000 tại nút giao Mang Yang, tổng mức đầu tư 27.576 tỷ đồng, được khởi công ngày 19/8/2026. Phạm vi thực hiện giải phóng mặt bằng dài 62,47km, trong khi 5,53km còn lại thuộc phạm vi các hầm trên tuyến.
Gần 45km mặt bằng đã được bàn giao
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh, đến ngày 25/9, các địa phương đã bàn giao khoảng 44,85/62,47km mặt bằng, đạt 72%, tương ứng 414,55/576,77ha. Số tiền bồi thường đã chi trả đạt 731/960 tỷ đồng.
Dự kiến đến ngày 30/9, khối lượng mặt bằng được bàn giao sẽ đạt 50,33km, tương đương khoảng 80,6% phạm vi cần giải phóng mặt bằng.
Tại xã Hra, tuyến cao tốc đi qua từ Km79+000 đến Km90+000 với tổng chiều dài 11km. Trong đó, phạm vi địa phương thực hiện giải phóng mặt bằng dài 9,36km, đoạn qua hầm dài 1,49km và khoảng 0,16km thuộc phạm vi quản lý của Ban Quản lý rừng phòng hộ.
Đến nay, xã Hra đã bàn giao 8,6/9,36km mặt bằng, liên quan 261/370 hộ dân, đạt khoảng 90%. Địa phương dự kiến hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 5/10.
Tại xã Đak Pơ, phạm vi tuyến từ Km59+700 đến Km79+000 dài 19,3km. Trong đó, đoạn do địa phương thực hiện giải phóng mặt bằng dài 17,06km, phạm vi hầm Mang Yang dài 1,4km và khoảng 0,84km thuộc khu vực do Ban Quản lý rừng phòng hộ quản lý.
Đến nay, địa phương đã bàn giao khoảng 78% mặt bằng, đồng thời đang khẩn trương chi trả tiền bồi thường cho các hộ dân, phấn đấu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 10/10.
4 gói thầu xây lắp đồng loạt triển khai
Song song với công tác giải phóng mặt bằng, 4 gói thầu xây lắp thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang được các đơn vị đẩy nhanh triển khai trên những khu vực đã được bàn giao mặt bằng.
Tại gói thầu XL.01, đoạn Km22+000 - Km39+740, đơn vị thi công đang huy động nhân lực, bố trí lán trại, văn phòng Ban điều hành; khảo sát phương án đường công vụ, bãi đổ thải, trạm trộn; đồng thời tập kết máy móc, thiết bị để triển khai phát quang, dọn dẹp mặt bằng.
Đối với gói thầu XL.02, đoạn Km39+740 - Km60+000, công tác chuẩn bị và tổ chức thi công đang được đẩy nhanh. Các nhà thầu tập trung xây dựng lán trại, khảo sát đường công vụ, đào bóc hữu cơ và tiếp cận các khu vực cửa Tây hầm An Khê, cầu Cửa Tây 1 và cầu Groi 1.
Tại gói thầu XL.03, các đơn vị đang tập trung huy động nhân lực, thiết bị, triển khai phát quang, xây dựng lán trại và đường công vụ tại những khu vực đã được bàn giao mặt bằng.
Trong khi đó, tại gói thầu XL.04, đoạn Km77+510 - Km90+000, các nhà thầu đang chuẩn bị mặt bằng lán trại, mở đường công vụ phục vụ thi công hầm Mang Yang và các công trình trên tuyến.
Yêu cầu xử lý dứt điểm mặt bằng “da beo”
Qua kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn đánh giá tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có nhiều điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công. Nhiệm vụ trọng tâm hiện nay là tập trung giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời huy động tối đa nguồn lực để tổ chức thi công.
Đối với những vị trí còn vướng mắc, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng; chủ động phối hợp với chủ đầu tư và các sở, ngành liên quan để kịp thời tháo gỡ khó khăn.
Việc bàn giao mặt bằng phải được thực hiện nhanh chóng, đồng bộ, tạo điều kiện để các nhà thầu triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công, không để tình trạng mặt bằng “da beo” kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ và phương án tổ chức thi công.
Đối với những trường hợp có chênh lệch giữa hồ sơ đất đai và hiện trạng sử dụng, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu các địa phương kiểm tra kỹ thực địa, xem xét đầy đủ quá trình sử dụng đất thực tế của người dân đối với từng loại đất, vận dụng phù hợp các cơ chế, chính sách bồi thường.
Mục tiêu là bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân, đồng thời tạo điều kiện để công tác giải phóng mặt bằng được triển khai thuận lợi.
Các địa phương cũng được yêu cầu tiếp tục tăng cường tuyên truyền, vận động các hộ dân chấp hành phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư, sớm bàn giao đất phục vụ dự án.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao hỗ trợ các địa phương khẩn trương xử lý những trường hợp còn vướng mắc trong việc xác minh đất rừng bị chồng lấn, bảo đảm đúng quy định.
Phấn đấu tiếp cận cửa hầm Mang Yang trong vòng một tháng
Cùng với yêu cầu sớm có mặt bằng sạch, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn yêu cầu các nhà thầu rà soát, tổ chức lại phương án thi công; tập trung tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị và tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”. Việc thi công ban đêm phải thực chất, có khối lượng và sản phẩm cụ thể, tránh hình thức.
Riêng đối với hầm Mang Yang, lãnh đạo tỉnh yêu cầu nhà thầu rút ngắn tối đa thời gian chuẩn bị, tập trung mở đường công vụ, huy động đầy đủ thiết bị, phấn đấu trong vòng một tháng có thể tiếp cận cửa hầm và bắt đầu khoan hầm.
Chủ tịch UBND tỉnh cũng lưu ý các đơn vị tư vấn giám sát phải kiểm soát chặt chẽ chất lượng, khối lượng, yêu cầu kỹ thuật, vật liệu và việc tuân thủ quy trình thi công, bảo đảm vừa đẩy nhanh tiến độ, vừa giữ vững chất lượng công trình.
Những vấn đề phát sinh tại hiện trường phải được kịp thời phát hiện, xử lý hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền, không để tồn tại kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Tư vấn giám sát đồng thời phải xác nhận chính xác, kịp thời khối lượng thực tế hoàn thành, làm cơ sở nghiệm thu, thanh toán và giải ngân cho các nhà thầu; phối hợp với chủ đầu tư kiểm tra thực chất việc huy động nhân lực, máy móc, thiết bị và tổ chức các mũi thi công trên toàn tuyến.
Về nguồn lực tài chính, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai khẳng định tỉnh sẽ bảo đảm nguồn vốn cho dự án theo tinh thần khối lượng đủ điều kiện nghiệm thu đến đâu, tập trung giải ngân, thanh toán kịp thời đến đó, tạo điều kiện để các nhà thầu tiếp tục tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ dự án theo yêu cầu.
Kết nối Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên
Khi hoàn thành, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quy Nhơn và Pleiku, đồng thời góp phần giảm đáng kể thời gian và chi phí vận tải.
Tuyến cao tốc cũng sẽ hình thành trục giao thông Đông - Tây kết nối khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, đồng thời tăng khả năng liên kết với cao tốc Bắc - Nam, cảng Quy Nhơn, sân bay và Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh.
Thúy Hà