Mới đây, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hải Phòng Lê Anh Quân đã dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra thực địa tình hình thi công và giải ngân vốn đầu tư công tại 4 dự án giao thông trọng điểm do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng làm chủ đầu tư.
4 công trình được kiểm tra gồm tuyến đường kết nối Quốc lộ 17B (tỉnh Hải Dương cũ) với đường tỉnh 352 (TP. Hải Phòng), đoạn từ Quốc lộ 17B đến đê sông Kinh Thầy; cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến Vành đai 1 thành phố Hải Dương cũ; tuyến đường và cầu Vạn kết nối Quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều; cùng dự án cầu Tân An và đường dẫn nối Quốc lộ 18.
Đây đều là những dự án có vai trò hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng giữa Hải Phòng với khu vực phía Bắc sông Kinh Thầy và hành lang giao thông Hải Dương cũ, góp phần mở rộng không gian phát triển sau sáp nhập địa giới hành chính.
Phương án hướng tuyến của tuyến đường kết nối quốc lộ 17B với đường 352 (TP Hải Phòng).
Theo báo cáo của chủ đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng tại phần lớn các dự án cơ bản đã hoàn thành, tạo điều kiện thuận lợi để triển khai đồng loạt các hạng mục xây dựng. Tuy nhiên, tiến độ thi công trong tháng 8 và tháng 9 chịu ảnh hưởng đáng kể bởi thời tiết bất lợi với nhiều đợt mưa lớn kéo dài và tác động của bão.
Các hạng mục ngoài trời, đặc biệt là xử lý nền đất yếu và thi công bệ móng trụ cầu dưới nước, đều bị chậm so với kế hoạch. Bên cạnh yếu tố thời tiết, một số gói thầu còn gặp khó khăn do thiếu nguồn cát đắp nền, chưa có vị trí tiếp nhận vật liệu đất đào dư thừa sau khi dỡ tải, trong khi việc huy động nhân lực và thiết bị của một số nhà thầu chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Sau khi kiểm tra hiện trường, lãnh đạo thành phố yêu cầu Ban Quản lý dự án tập trung đôn đốc các đơn vị thi công khẩn trương khắc phục khó khăn, huy động tối đa nhân lực, phương tiện và thiết bị để tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi trong những tháng cuối năm.
Đáng chú ý, thành phố yêu cầu toàn bộ các nhà thầu tổ chức thi công liên tục theo phương án “3 ca, 4 kíp”, ưu tiên các hạng mục đường găng như đúc dầm liên tục, thi công bệ trụ cầu và thảm bê tông nhựa mặt đường. Đối với những đơn vị không đáp ứng năng lực, ảnh hưởng đến tiến độ chung, chủ đầu tư được yêu cầu kiên quyết điều chuyển khối lượng công việc theo quy định.
Riêng hai dự án gồm tuyến đường kết nối Quốc lộ 17B - đường tỉnh 352 và cầu vượt sông Thái Bình cùng đường dẫn Vành đai 1 đang vướng mắc về xử lý vật liệu đào dư thừa, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố giao Sở Công Thương phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng các địa phương rà soát, xác định vị trí tiếp nhận vật liệu, hoàn thành dứt điểm trước ngày 10/10.
Lãnh đạo thành phố cũng yêu cầu chủ đầu tư duy trì chế độ giao ban kiểm điểm tiến độ hằng tuần, tăng cường giám sát chất lượng công trình, an toàn lao động và đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu hoàn thành 100% kế hoạch giải ngân năm 2026 theo mục tiêu đã đề ra.
Tâm An