Cơ quan báo chí của Hội Cơ khí nông nghiệp Việt Nam

Đồng Nai tăng tốc 2 tuyến đường mở lối vào sân bay Long Thành, Cảng Phước An

Đường tỉnh 25C hiện đạt khoảng 64% giá trị hợp đồng, trong khi dự án Vành đai 3 TP.HCM đạt 74%. Lãnh đạo Đồng Nai yêu cầu các đơn vị khẩn trương xử lý những vướng mắc còn lại về mặt bằng, tăng cường thi công để bảo đảm tiến độ kết nối sân bay Long Thành và Cảng Phước An.

Ngày 4/8, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng các dự án đường ĐT 25C và đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn xã Phước An.

Đoàn công tác kiểm tra khu vực thi công nút giao với đường Hùng Vương thuộc dự án xây dựng đường ĐT 25C, đoạn từ Hương lộ 19 đến Quốc lộ 51; đồng thời khảo sát nút giao với Hương lộ 19 thuộc dự án thành phần 3 đường Vành đai 3 TP.HCM.

Đường tỉnh 25C đạt khoảng 64%, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026

Dự án xây dựng đường tỉnh 25C (đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19 giai đoạn 1) sẽ xây dựng mới tuyến đường dài hơn 2km với tổng mức đầu tư hơn 647 tỷ đồng. Đây là một trong những tuyến giao thông quan trọng của khu vực Nhơn Trạch - Long Thành, góp phần kết nối các trục đường dẫn vào sân bay Long Thành, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM.

image-20260805171639-1.png

Tại buổi làm việc, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố cho biết, sản lượng thi công dự án đường tỉnh 25C hiện đạt khoảng 64% giá trị hợp đồng.

Trên tuyến chính, hệ thống thoát nước dọc đã được thi công hơn 2km; khoảng 1,1km mặt đường đã được thảm hai lớp bê tông nhựa. Đối với các hạng mục cầu, nhà thầu đang triển khai thi công bệ, thân, mố và dầm ngang.

Hiện dự án không còn vướng mắc lớn về mặt bằng. Chủ đầu tư cam kết hoàn thành công trình trong tháng 10/2026, qua đó kết nối đồng bộ với tuyến T1 dẫn vào sân bay Long Thành.

Vành đai 3 TP.HCM đạt 74%

Đối với dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, sản lượng thi công hiện đạt khoảng 74% giá trị hợp đồng. Tuyến chính của dự án đã được thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025.

Hiện 2 gói thầu xây lắp đã cơ bản hoàn thành, riêng gói thầu số 26 vẫn chậm so với kế hoạch. Chủ đầu tư đã làm việc với nhà thầu chính, đồng thời bổ sung thêm nhà thầu phụ để tăng nhân lực, thiết bị và đẩy nhanh tiến độ thi công.

image-20260805171639-2.png

Quảng cáo

Về công tác giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố đề nghị xã Phước An sớm xử lý phần diện tích còn vướng tại khu vực nút giao với Hương lộ 19.

Xã Phước An cho biết, sau khi có chủ trương xử lý của các cơ quan chức năng, địa phương sẽ tổ chức tuyên truyền, vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng để nhà thầu triển khai thi công tại khu vực nút giao.

Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức yêu cầu xã Phước An và các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ thi công trước ngày 10/8.

Chủ đầu tư được yêu cầu chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, phương tiện, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, bảo đảm hoàn thành các dự án theo đúng tiến độ đã cam kết.

Theo lãnh đạo TP Đồng Nai, đường tỉnh 25C và Vành đai 3 TP.HCM là những dự án hạ tầng giao thông chiến lược, có vai trò quan trọng đối với phát triển đô thị, logistics khu vực Nhơn Trạch - Long Thành, đồng thời phục vụ kết nối sân bay Long Thành và Cảng Phước An.

Việc đẩy nhanh tiến độ càng trở nên cấp thiết khi cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến được khai thác đồng bộ trong tháng 9/2026 và sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2026.

Hoàn thiện mạng lưới kết nối sân bay Long Thành

Theo quy hoạch, sân bay Long Thành có hai tuyến đường T1 và T2, đóng vai trò kết nối sân bay với các trục giao thông chính trong khu vực.

Trong đó, tuyến T1 kết nối với Quốc lộ 51, các tuyến đường tỉnh 25B và 25C, sau đó kết nối với tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Vành đai 3 TP.HCM.

Tuyến đường tỉnh 25B và 25C không chỉ góp phần giảm tải cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây mà còn tạo hướng kết nối thuận lợi giữa sân bay Long Thành với TP.HCM và khu vực Tây Nam Bộ.

Việc hoàn thành đồng bộ các tuyến đường này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực vận tải, rút ngắn thời gian lưu thông, thúc đẩy hoạt động logistics và khai thác hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông quanh sân bay Long Thành.

Thúy Hà

Theo Sao chép

Cùng chuyên mục:

Xem thêm