Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đáng chú ý, quy hoạch bổ sung khoảng 51ha đất dành cho khách sạn, thương mại dịch vụ, đồng thời điều chỉnh nhiều hạng mục sân đỗ, giao thông, hạ tầng kỹ thuật để phục vụ nhu cầu phát triển và Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Quy hoạch hai khu sân đỗ với khoảng 87 vị trí
Theo quyết định, trong thời kỳ 2021-2030, đường lăn song song hiện hữu tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được kéo dài về hai phía để đồng bộ với đường cất hạ cánh.
Quy hoạch cũng bố trí đường lăn song song nằm giữa hai đường cất hạ cánh, cách tim đường cất hạ cánh hiện hữu về phía Bắc khoảng 180m; đồng thời quy hoạch thêm đường lăn song song cách tim đường cất hạ cánh số 2 về phía Bắc khoảng 180m.
Hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh được bố trí đồng bộ để kết nối giữa đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ. Đến năm 2050, cấu hình hệ thống đường lăn theo quy hoạch giai đoạn trước được giữ nguyên.
Đối với sân đỗ máy bay, giai đoạn 2021-2030 sẽ quy hoạch sân đỗ trước nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ hiện hữu, đáp ứng khoảng 42 vị trí đỗ máy bay.
Một khu sân đỗ khác được quy hoạch giữa khu vực sân đỗ trước nhà ga hành khách T1 và sân đỗ trước nhà khách VIP/hàng không chung, đáp ứng khoảng 45 vị trí đỗ máy bay.
Như vậy, hai khu vực được nêu trong phương án điều chỉnh có khả năng đáp ứng khoảng 87 vị trí đỗ. Đến năm 2050, sân đỗ máy bay tiếp tục được mở rộng trên khu vực đất dự trữ khi phát sinh nhu cầu.
Điều chỉnh giao thông, hạ tầng phục vụ APEC 2027
Một nội dung đáng chú ý khác là việc điều chỉnh cục bộ hướng tuyến đường kết nối từ đường trục vào cảng hàng không với nhà ga hành khách T2.
Một số đoạn tuyến đường công vụ trong sân bay cũng được điều chỉnh và bổ sung để phục vụ tuần tra, bảo đảm an ninh, an toàn và phục vụ tổ chức Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Quy hoạch đồng thời điều chỉnh cục bộ nhà để xe cao tầng ở phía Nam nhà ga hành khách T1; điều chỉnh bãi đỗ xe nhân viên và bãi đỗ xe mô tô về phía Tây nhà ga hành khách T1.
Đối với hệ thống kỹ thuật, một số vị trí trạm biến áp được điều chỉnh, bổ sung. Trạm cấp nước được điều chỉnh về phía Đông Nam nhà ga hành khách T2.
Hệ thống thoát nước khu bay được bổ sung hồ điều hòa phía Bắc sân bay, đồng thời điều chỉnh hệ thống mương, cống thoát nước tại khu vực phía Tây. Khu hàng không dân dụng cũng được điều chỉnh vị trí hồ điều hòa phía Nam và hệ thống thoát nước đồng bộ.
Bổ sung, điều chỉnh loạt công trình dịch vụ hàng không
Theo quy hoạch điều chỉnh, vị trí các bãi tập kết phương tiện, trang thiết bị phục vụ mặt đất tại phía Đông và phía Tây sân đỗ máy bay được điều chỉnh cục bộ.
Đáng chú ý, một khu vực tập kết phương tiện và trang thiết bị được bổ sung tại phía Đông nhà khách VIP/hàng không chung để phục vụ tổ chức Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện và trang thiết bị hàng không được điều chỉnh về phía Tây nhà ga hành khách T1.
Cơ sở cung cấp xăng dầu hàng không được chuyển về phía Bắc sân bay, với diện tích khoảng 7,2ha. Khu vực tra nạp nhiên liệu cho phương tiện, trang thiết bị phục vụ mặt đất được điều chỉnh về phía Đông sân đỗ máy bay.
Cơ sở cung cấp suất ăn hàng không được bố trí tại phía Đông Nam nhà ga hành khách T2.
Trong khi đó, khu sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay (hangar) được quy hoạch tại phía Bắc sân bay, diện tích khoảng 30,4ha.
Bổ sung 51ha khách sạn, thương mại dịch vụ
Đáng chú ý, quy hoạch lần này bổ sung khu vực dành cho khách sạn, thương mại dịch vụ tại phía Nam Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và phía Nam nhà khách VIP/hàng không chung, với tổng diện tích khoảng 51ha.
Khu văn phòng cho thuê và trung tâm điều hành của các hãng hàng không cũng được điều chỉnh, bố trí chung với khu vực quy hoạch khách sạn, thương mại dịch vụ.
Ngoài ra, quy hoạch bổ sung cơ sở đào tạo hàng không tại khu vực đất dự phòng phía Bắc sân bay, với diện tích khoảng 12,6ha.
Quy hoạch cũng điều chỉnh vị trí các trụ sở cơ quan quản lý nhà nước tại khu vực phía Nam sân bay, tiếp giáp ĐT.973. Trong đó, công an xuất nhập cảnh và trung tâm an ninh hàng không được bố trí trên khu đất khoảng 1,69ha; công an địa phương khoảng 5.000m2 và dự trữ thêm khoảng 1ha cho lực lượng công an.
Trung tâm y tế, khu cách ly y tế có diện tích khoảng 5.000m2; trung tâm kiểm dịch động vật và trung tâm kiểm dịch thực vật mỗi công trình khoảng 2.500m2.
Hơn 1.040ha đất dành cho sân bay Phú Quốc
Theo phương án điều chỉnh, nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc trong thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 1.040,43ha.
Trong đó, diện tích đất do hàng không dân dụng quản lý khoảng 558,69ha; đất do quân sự quản lý khoảng 62,98ha và diện tích đất dùng chung khoảng 418,76ha.
Các nội dung khác không thuộc phạm vi điều chỉnh tiếp tục được thực hiện theo Quyết định số 427/QĐ-BXD ngày 15/4/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Cục Hàng không Việt Nam được giao chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh An Giang và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch. Cơ quan này đồng thời có trách nhiệm kiểm tra, giám sát các chỉ tiêu sử dụng đất, tiếp tục rà soát để kịp thời đề xuất điều chỉnh nhu cầu sử dụng đất nếu cần thiết.
UBND tỉnh An Giang có trách nhiệm cập nhật các nội dung quy hoạch vào quy hoạch địa phương và các quy hoạch liên quan; tổ chức quản lý tĩnh không, cao độ xây dựng theo quy định.
Địa phương cũng phải bố trí, bảo vệ quỹ đất phù hợp với quy hoạch được duyệt, bảo đảm quỹ đất sẵn sàng đáp ứng nhu cầu phát triển, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc trong tương lai.
Thiên An