Chiều 25/9, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ lập quy hoạch chung hai phường liền kề Phước Hội và La Gi. Theo Sở Xây dựng, đồ án có quy mô khoảng 10.670,2 ha, giai đoạn ngắn hạn đến năm 2030 và thời hạn quy hoạch đến năm 2050. Định hướng được đặt ra là phát triển khu vực này thành đô thị trung tâm của khu kinh tế biển, một cực tăng trưởng phía Đông Nam tỉnh Lâm Đồng.
Mặt tiền biển và sông Dinh sẽ được tổ chức lại thế nào?
Thay đổi dễ hình dung nhất nằm ở cách đô thị tiếp cận biển và sông Dinh. Đồ án định hướng phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm, lấy trục cảnh quan ven sông và hướng biển làm yếu tố kết nối. Khu vực ven biển được tính toán cho du lịch, thương mại – dịch vụ, tài chính, kinh tế đêm và các tổ hợp nghỉ dưỡng. Dọc sông Dinh, định hướng là hình thành hành lang xanh, không gian công cộng, du lịch ven sông và các công viên sinh thái.
Các công viên ven sông còn được kỳ vọng hỗ trợ thoát lũ, giảm ngập. Đây là yêu cầu quan trọng đối với một đô thị dự kiến tiếp nhận thêm dân cư, công trình và hoạt động dịch vụ trong những thập niên tới. Tại cuộc họp, lãnh đạo phường La Gi đề nghị đơn vị tư vấn tính kỹ phương án thoát nước, thoát lũ để hạn chế ngập úng ở các khu dân cư hiện hữu.
Một nội dung khác có thể làm thay đổi diện mạo bờ biển là nghiên cứu lấn biển có chọn lọc tại những vị trí phù hợp. Theo định hướng trình bày tại cuộc họp, không gian này có thể gắn với đường ven biển, công trình thương mại – dịch vụ, du lịch, bến du thuyền và quảng trường biển. Tuy nhiên, phương án phải kiểm soát tác động đến môi trường, khả năng thoát nước, chống ngập và hệ sinh thái ven bờ. Đây là nội dung nghiên cứu của đồ án, chưa phải quyết định triển khai một dự án lấn biển cụ thể.
Ông Nguyễn Hồng Hải yêu cầu tư vấn làm rõ cách khai thác mặt tiền biển như một không gian công cộng phục vụ cộng đồng. Tại cuộc họp về quy hoạch hồi tháng 7, lãnh đạo tỉnh cũng đã lưu ý phải dành quỹ đất hợp lý ở ven biển để người dân và du khách có thể tiếp cận, sử dụng. Điều này đặt ra bài toán vừa phát triển dịch vụ du lịch, vừa bảo đảm không gian chung trong quá trình chỉnh trang và mở rộng đô thị.
Từ 160.000 lên 350.000 dân: đô thị cần thêm những gì?
Đồ án dự báo dân số Phước Hội – La Gi đạt khoảng 160.000 người năm 2030 và 350.000 người năm 2050. Quy mô đất dân dụng dự kiến tương ứng là 1.598,58 ha và 3.043,76 ha. Đây là số liệu dự báo để lập quy hoạch, làm cơ sở tính nhu cầu nhà ở, đường sá, cấp nước và các công trình xã hội; không phải quy mô dân số hiện tại.
Bên cạnh các khu ở mới, quy hoạch định hướng bố trí trung tâm hành chính – chính trị, thương mại – dịch vụ, công nghiệp, logistics, du lịch nghỉ dưỡng biển, y tế chất lượng cao, đổi mới sáng tạo và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao. Hệ thống cây xanh, mặt nước và không gian mở được đề xuất kết nối liên tục, vừa tạo nơi sinh hoạt cộng đồng vừa tăng khả năng thích ứng với ngập lụt. Đến năm 2030, đô thị La Gi phấn đấu hoàn thiện các tiêu chí đô thị loại II, từng bước phát triển theo hướng thông minh, xanh, an toàn và giàu bản sắc.
Tại cuộc họp ngày 24/7, phường Phước Hội được định hướng phát triển đô thị biển gắn với công nghiệp, logistics, hậu cần nghề cá, du lịch, nông nghiệp công nghệ cao và năng lượng tái tạo.
Với La Gi, trọng tâm được nêu là không gian ven sông Dinh, ven biển, du lịch và chỉnh trang khu đô thị hiện hữu. Những định hướng riêng này đang được rà soát để kết nối trong một quy hoạch chung cho hai phường.
Đường sắt đô thị kết nối Phan Thiết mới ở bước nghiên cứu
Về giao thông, đồ án tiếp tục phát huy vai trò của quốc lộ 55, ĐT.719, đường ven biển và các tuyến tránh. Cảng cá La Gi được định hướng nâng cấp gắn với khu neo đậu tránh trú bão, tăng kết nối với khu bến Sơn Mỹ. Quy hoạch cũng nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị nối khu vực với Mũi Kê Gà – đô thị Phan Thiết, cùng tuyến xe buýt nhanh BRT dọc quốc lộ 55. Đây mới là các định hướng giao thông trong hồ sơ quy hoạch, chưa phải dự án đã được quyết định đầu tư.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu làm rõ thêm những động lực phát triển có thể tạo việc làm và nhu cầu sử dụng đô thị, gồm kinh tế biển, logistics, du lịch – thương mại, kinh tế đêm, du lịch sức khỏe, nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê. Đồng thời, phương án giao thông cần phù hợp điều kiện thực tế, đặc biệt là tính khả thi khi mở đường qua các khu dân cư hiện hữu và chi phí giải phóng mặt bằng.
Hồ sơ cần giải bài toán ngập, xâm thực và dự án ưu tiên
Sở Xây dựng cho biết Hội đồng thẩm định đã ban hành Thông báo kết luận số 1116/TB-HĐTĐ ngày 11/9/2026. Sau quá trình rà soát, sở đề xuất xin ý kiến Thường trực Tỉnh ủy về các định hướng chính của đồ án. Lãnh đạo hai phường tiếp tục góp ý về kết nối giao thông, giãn dân, thoát nước và khả năng triển khai tại địa phương.
Theo chỉ đạo của ông Nguyễn Hồng Hải, hồ sơ cần tính kỹ cao độ san nền, hướng thoát nước, cấp nước đô thị, đồng thời bổ sung giải pháp ứng phó thiên tai, biển xâm thực, xử lý nước thải và rác thải. Đơn vị tư vấn cũng phải xác định danh mục công trình, dự án trọng điểm cùng lộ trình thực hiện. Đó là bước cần thiết để những ý tưởng về mặt tiền biển, hành lang sông Dinh và hạ tầng kết nối có cơ sở triển khai sau khi quy hoạch được phê duyệt.
Đăng Thy