512ha tại Hòa Hiệp, dành 445ha nghiên cứu phát triển đô thị
Ngày 27/10/2026, UBND tỉnh Đắk Lắk ban hành Quyết định 3460/QĐ-UBND, phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu đô thị Hòa Hiệp và Trung tâm Logistics ICD Đông Hòa, thuộc Khu kinh tế Nam Phú Yên.
Phạm vi nghiên cứu nằm tại phường Hòa Hiệp. Phía Đông giáp Khu công nghiệp Hòa Hiệp 1, khu dân cư và đường Hòa Hiệp; phía Tây giáp đất trồng lúa và đường quy hoạch Hòa Hiệp 1; phía Nam giáp đường quy hoạch Đông Tây 1; phía Bắc giáp Khu hậu cần sân bay Tuy Hòa.
Tổng diện tích nghiên cứu khoảng 512ha, thời hạn quy hoạch đến năm 2040. Trong bảng chỉ tiêu sơ bộ, khu đô thị Hòa Hiệp có diện tích 445ha, dân số dự kiến 15.000–30.000 người; khu vực cảng cạn và logistics có diện tích 67ha.
Mục tiêu là hình thành khu đô thị, thương mại, dịch vụ phát triển đồng bộ với trung tâm logistics và cảng cạn. Quy hoạch đồng thời phải bố trí hệ thống nhà ở, công trình công cộng, hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật, đáp ứng nhu cầu sinh sống và hoạt động vận tải hàng hóa.
Quyết định lần này phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch. Cơ cấu sử dụng đất, tầng cao, mật độ xây dựng và phương án tổ chức từng khu chức năng sẽ tiếp tục được nghiên cứu trong quá trình lập đồ án.
Khu logistics 67ha, nghiên cứu kết nối trực tiếp với đường sắt
Theo nhiệm vụ được duyệt, Trung tâm Logistics ICD Đông Hòa được định hướng thực hiện các hoạt động kho bãi, trung chuyển hàng hóa, thông quan, phân phối và logistics tích hợp, kết nối nhiều phương thức vận tải.
Trong khu vực logistics rộng 67ha, đất dành cho cảng cạn dự kiến tối thiểu 10ha. Các chỉ tiêu sơ bộ còn yêu cầu đất giao thông và đất cây xanh mỗi loại chiếm ít nhất 10%, đất các khu kỹ thuật tối thiểu 1%.
Đơn vị lập quy hoạch phải dự báo nhu cầu vận chuyển, sản lượng và cơ cấu hàng hóa, nhu cầu kho bãi, bãi container. Đây là cơ sở xác định công suất, quỹ đất, cơ cấu chức năng và phân kỳ đầu tư phù hợp, bảo đảm khả năng phát triển lâu dài.
Yêu cầu kết nối được đặt ra với đường bộ, đường sắt, cảng biển, cảng hàng không và các khu công nghiệp. Đáng chú ý, nhiệm vụ yêu cầu nghiên cứu khả năng kết nối trực tiếp trung tâm ICD với đường sắt và các phương thức vận tải khác theo quy hoạch cấp trên.
Với giao thông nội khu, luồng xe tải, xe container và vận tải hàng hóa phải được tổ chức hợp lý, tách biệt với giao thông đô thị và giao thông phục vụ dân cư. Các hành lang chuyển tiếp, cây xanh cách ly cũng phải được nghiên cứu để kiểm soát tiếng ồn, bụi và khí thải.
Ở đầu mối hàng không lân cận, thông tin công bố hồi tháng 1/2026 cho biết ACV dự kiến đầu tư khoảng 1.830 tỷ đồng xây dựng nhà ga T2 sân bay Tuy Hòa, công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm. Đây là kế hoạch đầu tư được công bố tại thời điểm đó.
Bố trí nhà ở công nhân, nghiên cứu trung tâm đổi mới sáng tạo
Một nội dung đáng chú ý là yêu cầu bố trí nhà ở xã hội, nhà ở cho công nhân và chuyên gia, cùng khu tái định cư trong phương án sử dụng đất. Đồ án phải xác định các khu phát triển đô thị mới, khu dân cư hiện hữu cần chỉnh trang và những khu vực chuyển đổi chức năng.
Các công trình giáo dục, y tế, thương mại, dịch vụ, cây xanh và mặt nước được yêu cầu bố trí đồng bộ. Chỉ tiêu sơ bộ của khu đô thị xác định đất đơn vị ở 28–45m²/người, cây xanh đô thị tối thiểu 5m²/người, tỷ lệ đất giao thông từ 18% và tỷ lệ dân số được phủ sóng 5G tối thiểu 80%.
Nhiệm vụ cũng đặt yêu cầu nghiên cứu Trung tâm Đổi mới sáng tạo, gồm không gian nghiên cứu, phát triển, chuyển giao công nghệ, khởi nghiệp, chuyển đổi số và đào tạo nhân lực chất lượng cao.
Trung tâm này cần liên kết với ICD Đông Hòa, khu đô thị, các khu sản xuất, dịch vụ và hạ tầng số. Các lĩnh vực được định hướng gồm logistics thông minh, quản lý chuỗi cung ứng, vận tải thông minh và kinh tế số; đồng thời tạo điều kiện thu hút doanh nghiệp công nghệ, tổ chức nghiên cứu và đào tạo.
Trong cùng Khu kinh tế Nam Phú Yên, Khu công nghiệp Hòa Xuân Đông cũng đã có quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 được phê duyệt trong tháng 4/2026. Việc nghiên cứu đô thị, nhà ở và dịch vụ logistics tại Hòa Hiệp được đặt trong yêu cầu kết nối với hệ thống khu công nghiệp của khu vực.
Tối đa 9 tháng lập quy hoạch, kinh phí hơn 2,86 tỷ đồng
Thời gian lập quy hoạch không quá 9 tháng, tính từ ngày lựa chọn được tổ chức tư vấn đến khi trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định. Dự toán kinh phí khoảng 2,861 tỷ đồng, từ nguồn chi thường xuyên ngân sách tỉnh, tương ứng số tiền đơn vị tài trợ nộp vào ngân sách nhà nước.
Ban Quản lý các Khu kinh tế và các Khu công nghiệp Đắk Lắk tổ chức lập quy hoạch; Sở Xây dựng thẩm định và UBND tỉnh phê duyệt. Đơn vị tư vấn được lựa chọn theo quy định.
Trong quá trình lập đồ án, thời gian lấy ý kiến cộng đồng dân cư từ 20 đến 30 ngày kể từ ngày công khai nội dung. Hồ sơ phải có báo cáo tóm tắt, sơ đồ, bản vẽ để người dân tiếp cận; ý kiến góp ý phải được tổng hợp, tiếp thu, giải trình trước khi trình thẩm định, phê duyệt.
Việc chuẩn bị quy hoạch diễn ra trong bối cảnh Đắk Lắk tiếp tục làm việc với nhà đầu tư về các dự án KCN Hòa Tâm và Bến cảng Bãi Gốc. Tại buổi làm việc ngày 28/9/2026, tỉnh và doanh nghiệp trao đổi phương án triển khai các dự án; quy mô được công bố của KCN Hòa Tâm giai đoạn 1 khoảng 491,87ha, Bến cảng Bãi Gốc khoảng 306,91ha.
Đối với khu vực 512ha tại Hòa Hiệp, đồ án sắp lập còn phải xác định khu vực ưu tiên đầu tư, nhu cầu giải phóng mặt bằng, tái định cư và phân kỳ thực hiện. Hệ thống thoát nước, xử lý nước thải và hạ tầng kỹ thuật phải khớp nối với khu vực, không làm gia tăng nguy cơ ngập úng cho khu quy hoạch và khu dân cư lân cận.
Đăng Thy