UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về phương án đầu tư nâng cấp dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài khoảng 26,6km, giai đoạn 1 được đầu tư quy mô 4 làn xe với nền đường rộng 17m, tốc độ thiết kế 100km/h; giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng lên 6 làn xe cao tốc. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.120 tỷ đồng, khởi công cuối năm 2024.
Tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp là một phần cao tốc Bắc - Nam phía tây Đồng bằng sông Cửu Long. Điểm đầu dự án kết nối tuyến N2 thuộc xã Đốc Bình Kiều, điểm cuối kết nối tại nút giao An Bình (đầu cầu Cao Lãnh), thuộc phường Mỹ Trà, tỉnh Đồng Tháp.
Thống nhất nâng cấp lên 4 làn xe hoàn chỉnh
Theo UBND tỉnh Đồng Tháp, địa phương thống nhất phương án đầu tư nâng cấp dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên 4 làn xe hoàn chỉnh.
Phương án được thực hiện theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, phù hợp với chủ trương, chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng về việc rà soát, đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang được đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Trong quá trình triển khai, UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu, xử lý một số nội dung liên quan đến đường gom dân sinh, tiến độ kết nối với các tuyến cao tốc và công tác bàn giao ranh giới dự án.
Đề nghị bổ sung đầy đủ đường gom dân sinh
UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, trong quá trình phối hợp thực hiện cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, địa phương đã nhiều lần kiến nghị đầu tư bổ sung đầy đủ hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến chính nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, do yêu cầu tối ưu nguồn vốn vay, việc đầu tư đường gom có thể mới chỉ được ưu tiên tại một số đoạn cần thiết.
Theo tỉnh Đồng Tháp, khi nâng cấp cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, dự án phải điều chỉnh chủ trương đầu tư, trong đó có thể xem xét điều chỉnh nguồn vốn.
Trên cơ sở thực tế tại các tuyến cao tốc đi qua địa bàn như cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Cao Lãnh - An Hữu, hệ thống đường gom dân sinh tại một số khu vực chưa đáp ứng nhu cầu thực tế, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Do đó, UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp với địa phương để nghiên cứu đầu tư bổ sung đầy đủ hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến. Việc này nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân trong khu vực dự án.
Đẩy nhanh đoạn kết nối cao tốc Cao Lãnh - An Hữu
Theo kế hoạch, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 dự kiến cơ bản hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026.
Để phát huy hiệu quả kết nối của tuyến đường này, UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu giải pháp đầu tư phù hợp, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đoạn cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh từ nút giao An Bình (Quốc lộ 30) đến nút giao với cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.
Việc sớm hoàn thành đoạn kết nối được kỳ vọng giúp khai thác hiệu quả dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 sau khi tuyến được đưa vào sử dụng.
UBND tỉnh Đồng Tháp cũng đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thành công tác cắm mốc lộ giới dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, bàn giao cho địa phương tiếp nhận, quản lý theo quy định, làm cơ sở thực hiện công tác quản lý Nhà nước về xây dựng và đất đai.
Đối với một số kiến nghị của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, tỉnh Đồng Tháp sẽ chỉ đạo các sở, ngành liên quan phối hợp xử lý. Đồng thời, tỉnh đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chủ động trong quá trình phối hợp, bảo đảm dự án hoàn thành đúng kế hoạch.
Mở rộng không gian phát triển, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội
Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh khi đưa vào sử dụng góp phần hoàn thiện hệ thống cao tốc ở khu vực, nâng cao năng lực vận tải cho vùng đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường còn kết nối giao thông giữa các tỉnh miền Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải cho doanh nghiệp.
Đây cũng là một trong 4 tuyến cao tốc trọng điểm mà tỉnh Đồng Tháp đặt mục tiêu hoàn thành trước năm 2030. Các tuyến còn lại gồm cao tốc An Hữu - Cao Lãnh, cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh và cao tốc Đức Hòa - Mỹ An.
Khi các dự án hoàn thành, Đồng Tháp dự kiến sẽ có thêm khoảng 124km đường cao tốc, từng bước hình thành mạng lưới giao thông kết nối liên hoàn với tuyến TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và các tỉnh, thành vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Hệ thống cao tốc mới được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực vận tải và tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.
Thiên An