Ngày 5/11, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Đồng Tháp Ngô Chí Cường cùng đoàn công tác đã khảo sát thực địa một số vị trí dự kiến triển khai các dự án giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh, nhằm đánh giá phương án quy hoạch và khả năng kết nối với hệ thống hạ tầng hiện hữu.
Đoàn đã khảo sát vị trí dự kiến xây dựng nút giao giữa tuyến đường Mỹ Tho - Gò Công với tuyến đường ven biển và cầu Soài Rạp (dự kiến), khu vực cảng tổng hợp Gò Công thuộc xã Gia Thuận.
Bên cạnh đó, đoàn cũng kiểm tra vị trí nút giao tuyến Mỹ Tho - Gò Công với Quốc lộ 50 tại phường Sơn Qui; nút giao với Đường tỉnh 877, khu vực kênh Chợ Gạo và khu vực Quảng trường Hùng Vương (phường Đạo Thạnh).
Tuyến Mỹ Tho - Gò Công dài hơn 42km, quy hoạch 8 làn xe
Theo phương án quy hoạch, dự án đường Mỹ Tho - Gò Công có chiều dài hơn 42km, điểm đầu tại vòng xoay Quảng trường Hùng Vương; điểm cuối giao với tuyến đường ven biển, kết nối với cầu Soài Rạp đi TP.HCM, thuộc xã Gia Thuận.
Tuyến đường dự kiến được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Trong giai đoạn 1, dự án dự kiến đầu tư 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Công tác giải phóng mặt bằng được tính toán cho cả giai đoạn 2, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc mở rộng tuyến đường theo quy hoạch.
Với hướng tuyến này, đường Mỹ Tho - Gò Công được định hướng kết nối các trục giao thông hiện hữu với tuyến đường ven biển, khu vực cảng tổng hợp Gò Công và cầu Soài Rạp dự kiến xây dựng.
Khi được triển khai đồng bộ với các công trình liên quan, tuyến đường được kỳ vọng góp phần tăng cường khả năng kết nối giữa khu vực Mỹ Tho, Gò Công với TP.HCM, đồng thời phát huy hiệu quả của mạng lưới giao thông liên vùng.
Trục đại lộ Hùng Vương dài khoảng 9,2km
Bên cạnh tuyến Mỹ Tho - Gò Công, đoàn công tác cũng khảo sát khu vực liên quan đến phương án đầu tư trục đại lộ Hùng Vương.
Theo quy hoạch, tuyến đại lộ Hùng Vương có điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa, điểm cuối tại nút giao đường Hùng Vương với Quốc lộ 50 thuộc phường Đạo Thạnh, với tổng chiều dài khoảng 9,2km.
Bí thư Tỉnh ủy Ngô Chí Cường khảo sát thực địa một số dự án giao thông kết nối vùng. Ảnh: CTT tỉnh Đồng Tháp
Tại các điểm khảo sát, đoàn công tác đã nghe các đơn vị liên quan báo cáo về phương án hướng tuyến, vị trí các nút giao, quy mô đầu tư và khả năng kết nối với hệ thống giao thông hiện hữu.
Đáng chú ý, các phương án kết nối được xem xét trong tổng thể mạng lưới giao thông của tỉnh, gắn với các trục giao thông chính, tuyến đường ven biển, khu vực cảng tổng hợp Gò Công và hướng kết nối với TP.HCM.
Việc nghiên cứu các tuyến đường trong mối liên kết chung nhằm bảo đảm tính đồng bộ của hệ thống hạ tầng, phát huy vai trò của từng công trình trong việc tăng cường kết nối giữa các địa phương và khu vực lân cận.
Rà soát phương án kỹ thuật, chuẩn bị các bước đầu tư
Thông qua chuyến khảo sát thực địa, Bí thư Tỉnh ủy Ngô Chí Cường cùng các thành viên đoàn công tác đã trực tiếp nắm bắt điều kiện thực tế tại các vị trí dự kiến triển khai dự án.
Trên cơ sở đó, đoàn xem xét sự phù hợp giữa phương án quy hoạch với hiện trạng khu vực, đặc biệt tại các vị trí nút giao và những điểm kết nối với mạng lưới giao thông hiện hữu.
Kết quả khảo sát là cơ sở để các sở, ngành và địa phương tiếp tục rà soát, hoàn thiện phương án kỹ thuật, nghiên cứu giải pháp kết nối đồng bộ, đồng thời xác định thứ tự ưu tiên đầu tư đối với từng công trình.
Các đơn vị liên quan sẽ tiếp tục triển khai những bước chuẩn bị đầu tư theo quy định, hướng đến hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng, đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng và tăng cường liên kết giữa Đồng Tháp với các địa phương trong khu vực.
Thiên An