Nội dung trên được thống nhất tại Hội nghị triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, diễn ra chiều 5/11.
Hội nghị do ông Nguyễn Thế Mạnh, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên và ông Lê Hải Hòa, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng đồng chủ trì.
Tại cuộc họp, lãnh đạo hai tỉnh cùng đại diện các sở, ngành, đơn vị liên quan tập trung đánh giá tiến độ chuẩn bị dự án, nhận diện những khó khăn có thể ảnh hưởng đến kế hoạch khởi công. Các vấn đề được đặt ra chủ yếu liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng và trình tự, thủ tục đầu tư.
Trên cơ sở rà soát, hai địa phương thống nhất phương án tổ chức thực hiện, phân định trách nhiệm giữa các cơ quan, đơn vị và chủ động bố trí nguồn lực.
Ảnh minh hoạ
Rà soát hướng tuyến, khu tái định cư và bãi đổ thải
Một trong những nội dung được hai tỉnh tập trung trao đổi là lựa chọn hướng tuyến tối ưu cho dự án. Các khu vực dự kiến bố trí tái định cư và vị trí bãi đổ thải cũng được đưa ra rà soát nhằm bảo đảm phương án triển khai phù hợp với điều kiện thực tế tại địa phương.
Việc lựa chọn các vị trí này cần tính đến tính khả thi trong quá trình thi công, đồng thời hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân trong vùng dự án. Đây cũng là những nội dung có liên quan trực tiếp đến tiến độ bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng, do đó cần được các cơ quan chức năng phối hợp xử lý sớm.
Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Thế Mạnh nhấn mạnh vai trò của tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng đối với phát triển hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy kinh tế - xã hội. Ông đề nghị các sở, ngành, đơn vị của hai tỉnh nâng cao trách nhiệm, chủ động phối hợp giải quyết những khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục đầu tư; phối hợp chặt chẽ trong xác định hướng tuyến, triển khai giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư.
Quá trình thực hiện phải bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân bị ảnh hưởng. Những vấn đề phát sinh cần được kịp thời tham mưu phương án xử lý; nội dung vượt thẩm quyền phải báo cáo lãnh đạo hai tỉnh xem xét, chỉ đạo.
Phương án tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng. Ảnh: Cổng TTĐT tỉnh Thái Nguyên
Ở phía Cao Bằng, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Hải Hòa đánh giá dự án có ý nghĩa chiến lược trong việc mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế - xã hội. Ông đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp rà soát kỹ phương án nguồn vốn, thủ tục đầu tư và công tác giải phóng mặt bằng.
Bên cạnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, lãnh đạo tỉnh Cao Bằng cũng lưu ý việc kiểm soát chi phí, bảo đảm hiệu quả đầu tư và tính đồng bộ trong quá trình triển khai. Đây là những nội dung cần được tính toán, phối hợp ngay từ giai đoạn chuẩn bị để hạn chế phát sinh vướng mắc khi dự án bước vào thực hiện.
Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng thuộc nhóm A, công trình giao thông cấp I, có tổng chiều dài khoảng 82,5 km. Tuyến đường đi qua địa phận hai tỉnh, trong đó đoạn qua Thái Nguyên dài khoảng 60,66 km, đoạn qua Cao Bằng dài 21,84 km. Riêng tại Cao Bằng, tuyến đi qua 5 phường, xã gồm Tân Giang, Thục Phán, Minh Khai, Canh Tân và Bạch Đằng.
Công trình được thiết kế với nền đường rộng 22 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, gồm 3 hầm chui, 4 nút giao và hệ thống cầu trên tuyến. Tổng mức đầu tư dự án là 29.300 tỷ đồng. Trong cơ cấu nguồn vốn, ngân sách Trung ương hỗ trợ 27.688,4 tỷ đồng, ngân sách địa phương đối ứng 1.611,6 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029.
Để triển khai, dự án được chia thành 3 thành phần. Thành phần 1 và thành phần 2 tập trung thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng, với tổng mức đầu tư dự kiến 1.610,6 tỷ đồng. Thành phần 3 là đầu tư xây dựng công trình, có kinh phí 27.688,4 tỷ đồng.
Tâm An