Thép tăng nhẹ, quặng sắt đồng loạt giảm
Ngay khi mở cửa phiên giao dịch 15/9, hợp đồng thép thanh kỳ hạn tháng 10/2026 trên Sàn giao dịch Thượng Hải (SHFE) tăng 6 nhân dân tệ, tương đương 0,20%, lên 3.060 nhân dân tệ/tấn.
Ở chiều ngược lại, thị trường quặng sắt chịu áp lực giảm. Hợp đồng quặng sắt kỳ hạn tháng 10 trên Sàn giao dịch hàng hóa Đại Liên (DCE) giảm 4 nhân dân tệ, tương đương 0,55%, xuống 726 nhân dân tệ/tấn.
Trên Sàn Singapore (SGX), quặng sắt cùng kỳ hạn cũng giảm 0,25 USD, tương đương 0,26%, xuống 96 USD/tấn.
Diễn biến trái chiều cho thấy thị trường nguyên liệu thép đang phân hóa, khi giá sản phẩm thép có sự cải thiện nhẹ trong khi nguyên liệu đầu vào là quặng sắt chịu sức ép.
HMM ký hợp đồng vận chuyển quặng sắt trị giá 3,5 tỷ USD
Một trong những diễn biến đáng chú ý của chuỗi cung ứng nguyên liệu là việc HMM của Hàn Quốc ký hợp đồng dài hạn trị giá 3,5 tỷ USD với Vale của Brazil để vận chuyển quặng sắt.
Trước đó, trong tháng 6, HMM đã đặt đóng 8 tàu chở hàng rời cỡ lớn Newcastlemax, mỗi tàu có sức chở lên tới 210.000 DWT. Các tàu dự kiến được bàn giao từ năm 2030.
Đáng chú ý, đội tàu mới được thiết kế theo hướng giảm phát thải và tăng khả năng sử dụng nhiên liệu linh hoạt. Tàu được trang bị động cơ sử dụng methanol, ethanol và dầu nhiên liệu, đồng thời có khả năng chuyển đổi sang LNG hoặc amoniac.
Thiết kế tàu cũng tích hợp công nghệ cánh buồm rotor, qua đó hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình vận hành.
Việc đầu tư đội tàu mới và ký hợp đồng vận chuyển dài hạn cho thấy các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng quặng sắt đang chú trọng hơn đến bài toán chi phí vận tải, hiệu quả nhiên liệu và yêu cầu giảm phát thải.
Vale đẩy mạnh tự động hóa và trí tuệ nhân tạo trong khai khoáng
Song song với việc tăng cường năng lực vận chuyển, Vale tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong hoạt động khai thác và chế biến quặng.
Trong tháng 8/2026, doanh nghiệp khai khoáng Brazil đã hình thành liên minh chiến lược với ABB nhằm phát triển các giải pháp về tự động hóa, trí tuệ nhân tạo và số hóa trong khai thác, chế biến quặng.
Các công nghệ này đang được thử nghiệm tại nhà máy Conceição II ở Itabira, hướng tới nâng cao hiệu quả vận hành và tối ưu hóa quá trình sản xuất.
Theo số liệu được cung cấp, năm 2025, sản lượng quặng sắt của Vale đạt 336 triệu tấn, tăng 2,6% so với năm trước và là mức cao nhất kể từ năm 2018.
Trong cùng năm, sản lượng viên quặng giảm 15%, xuống 31,35 triệu tấn. Trong khi đó, tổng lượng quặng sắt bán ra đạt 314,35 triệu tấn, tăng 2,5%.
Những con số này cho thấy Vale tiếp tục giữ vai trò quan trọng trên thị trường quặng sắt toàn cầu, trong khi việc đầu tư vào công nghệ đang trở thành một hướng đi quan trọng để nâng cao năng suất và hiệu quả khai thác.
Giá thép xây dựng trong nước tiếp tục ổn định
Tại thị trường Việt Nam, giá thép xây dựng hôm nay tiếp tục duy trì ổn định.
Hòa Phát niêm yết thép CB240 ở mức 14.920 đồng/kg, trong khi D10 CB300 ở mức 14.210 đồng/kg.
Tại khu vực miền Bắc, Việt Ý có giá CB240 ở mức 14.750 đồng/kg và D10 CB300 ở mức 13.940 đồng/kg.
Trong khi đó, Pomina và VJS tại miền Bắc cùng có giá CB240 khoảng 14.850 đồng/kg.
Ở khu vực miền Trung, giá CB240 của Kyoei và VAS cùng ở mức khoảng 15.050 đồng/kg.
Mặt bằng giá thép trong nước hiện chưa ghi nhận biến động đáng kể, trong khi thị trường nguyên liệu quốc tế tiếp tục phân hóa giữa thép thành phẩm và quặng sắt.
Thị trường kim loại tiếp tục phân hóa
Nhìn chung, thị trường kim loại ngày 15/9 đang chịu tác động từ nhiều yếu tố khác nhau.
Ở nhóm kim loại quý, vàng và bạc cùng giảm trong bối cảnh lợi suất trái phiếu Mỹ và đồng USD tăng, làm gia tăng chi phí cơ hội đối với các tài sản không sinh lãi.
Trong khi đó, thép và quặng sắt diễn biến trái chiều. Giá thép thanh tăng nhẹ, còn quặng sắt giảm trên cả thị trường Trung Quốc và Singapore.
Bên cạnh yếu tố chính sách tiền tệ, diễn biến của thép – quặng sắt còn phụ thuộc vào nhu cầu tiêu thụ, hoạt động sản xuất, nguồn cung nguyên liệu và chi phí vận chuyển. Những khoản đầu tư lớn vào đội tàu chuyên dụng, tự động hóa và trí tuệ nhân tạo của các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng cũng đang cho thấy ngành thép – khai khoáng bước vào giai đoạn chú trọng hơn tới hiệu quả, công nghệ và khả năng giảm phát thải.