Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà vừa chủ trì cuộc họp trực tuyến với UBND tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Tây Ninh về triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thực hiện dự án 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 53, 62 và 91B có tổng mức đầu tư 9.288 tỷ đồng, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1445/QĐ-TTg ngày 30/6/2025.
Mục tiêu dự án là cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ kết nối các tỉnh, thành phố tại Đồng bằng sông Cửu Long, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và tăng khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu.
Tại cuộc họp, các đại biểu tập trung làm rõ cơ sở pháp lý, vai trò và trách nhiệm của chủ đầu tư, chính quyền địa phương trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Đồng thời, trao đổi về phương án chuyển kinh phí, giải ngân, thanh toán và quyết toán nguồn vốn thực hiện dự án.
Quốc lộ 53 dài 41km, đi qua 10 xã của Vĩnh Long
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Quỳnh Thiện cho biết, Quốc lộ 53 hiện còn nhỏ hẹp, xuống cấp, trong khi lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, nhất là sau khi sáp nhập tỉnh.
Việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và tăng cường kết nối giữa các khu vực trong tỉnh, được địa phương và người dân đồng tình, ủng hộ.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 53 có chiều dài khoảng 41km, tổng mức đầu tư khoảng 2.573 tỷ đồng, do Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Bắc quản lý thực hiện.
Tuyến quốc lộ đi qua 10 xã gồm: Long Hồ, Bình Phước, Tân Long Hội, Hòa Hiệp, Trung Hiệp, Hiếu Phụng, Càng Long, An Trường, Nhị Long và Bình Phú.
Vĩnh Long kiến nghị tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 53. Ảnh: CTT tỉnh Vĩnh Long
Theo lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long, dự án dự kiến thu hồi khoảng 45ha đất, ảnh hưởng đến khoảng 2.200 hộ dân. Đến nay, tỉnh đã tiếp nhận các mốc giải phóng mặt bằng và chỉ đạo các xã tổ chức bảo vệ mốc giới, quản lý hoạt động xây dựng, trồng cây trong phạm vi thực hiện dự án.
Cùng với đó, các địa phương đang chuẩn bị những điều kiện cần thiết để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát quy hoạch, hướng tuyến và phương án bố trí tái định cư.
Bộ Xây dựng chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long, quá trình chuẩn bị triển khai dự án vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến thủ tục tiếp nhận, chuyển kinh phí, thanh toán và quyết toán chi phí giải phóng mặt bằng. Các nội dung này cần được thống nhất giữa những cơ quan liên quan để địa phương có cơ sở tổ chức thực hiện.
Tỉnh Vĩnh Long kiến nghị Bộ Xây dựng phối hợp với Kho bạc Nhà nước hướng dẫn cụ thể về trình tự, thủ tục và cơ chế tài chính, tạo điều kiện đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng phục vụ khởi công dự án.
Qua trao đổi, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà thống nhất hướng xử lý là Bộ Xây dựng ban hành văn bản giao địa phương tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, làm rõ quyền hạn, trách nhiệm và các nội dung liên quan.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan chuyên môn, địa phương và trao đổi với Kho bạc Nhà nước để thống nhất cách thức chuyển kinh phí, tổ chức thực hiện, thanh toán, quyết toán.
Trên cơ sở đó, Cục Đường bộ Việt Nam tham mưu, xây dựng dự thảo văn bản nhằm sớm tháo gỡ các vướng mắc, tạo điều kiện triển khai dự án theo kế hoạch.
Ngoài Quốc lộ 53, dự án kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long còn bao gồm nâng cấp khoảng 69km Quốc lộ 62 qua Tây Ninh và khoảng 141km Quốc lộ 91B qua Cần Thơ, Cà Mau.
Việc tháo gỡ những vướng mắc về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được xem là bước quan trọng để đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện triển khai các hạng mục xây dựng, từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông và tăng cường kết nối giữa các địa phương trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thiên An