Giá đường thế giới tăng mạnh
Thị trường đường thế giới ghi nhận phiên giao dịch ngày 6/10 với diễn biến tích cực trên các sàn hàng hóa quốc tế.
Cụ thể, giá đường thô giao tháng 3/2027 tăng 0,43%, lên 459 USD/tấn, mức cao nhất trong vòng 19 tháng. Trong khi đó, hợp đồng đường trắng giao tháng 12/2026 tăng 1,63%, chốt ở 556,5 USD/tấn, đồng thời chạm mức cao nhất trong 7 tuần.
Theo ghi nhận từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), diễn biến giá chịu tác động đáng chú ý từ những khó khăn về nguồn cung tại Brazil và Ấn Độ, hai quốc gia sản xuất đường lớn trên thế giới.
Mưa lớn gây sức ép lên sản xuất đường Brazil
Tại Brazil, mưa lớn đang ảnh hưởng đến hoạt động thu hoạch mía tại khu vực Trung Nam (Centro-Sul), vùng sản xuất mía đường quan trọng của quốc gia này.
Mô hình dự báo của Viện Khí tượng Quốc gia Brazil (INMET) cho thấy mưa lớn tiếp tục xuất hiện tại khu vực Centro-Sul. Tại bang São Paulo, lượng mưa có thời điểm vượt 100 mm, trong khi khu vực phía nam bang Minas Gerais cũng ghi nhận thời tiết bất lợi.
Thời tiết này ảnh hưởng đến tiến độ vận chuyển và ép mía. Theo số liệu từ Datagro, tính đến tuần kết thúc ngày 27/9, sản lượng mía ép trung bình mỗi nhà máy tại Centro-Sul đạt 76.242 tấn, giảm 28% so với thời điểm đầu tháng 8.
Đáng chú ý, khoảng 35 triệu tấn mía có nguy cơ phải dời sang ép trong niên vụ tiếp theo. Nếu diễn biến này xảy ra, lượng nguyên liệu dành cho giai đoạn còn lại của niên vụ hiện tại sẽ bị thu hẹp.
Mưa nhiều cũng ảnh hưởng đến hàm lượng đường trong mía và tỷ lệ thu hồi tại các nhà máy. Trong quá trình tối ưu hóa hoạt động sản xuất, một số cơ sở đã chuyển một phần nguyên liệu sang chế biến ethanol, qua đó làm giảm thêm lượng đường thô đưa ra thị trường.
Tồn kho và sản lượng đường Ấn Độ ở mức thấp
Tại Ấn Độ, quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, triển vọng nguồn cung cũng đang được thị trường quan tâm.
Ấn Độ bước vào niên vụ 2026–2027 với lượng tồn kho chuyển tiếp khoảng 3,75 triệu tấn, thấp nhất trong hơn một thập kỷ và giảm 25% so với cùng kỳ niên vụ trước.
Cùng với đó, Hiệp hội các Nhà sản xuất đường Ấn Độ đã hạ dự báo sản lượng đường trong nước từ 34,5 triệu tấn xuống 30,9 triệu tấn.
Tồn kho thấp và dự báo sản lượng giảm khiến khả năng gia tăng xuất khẩu của Ấn Độ bị hạn chế, qua đó góp phần hỗ trợ giá đường trên thị trường quốc tế.
Cán cân cung cầu đường toàn cầu chuyển sang thâm hụt
Những diễn biến tại Brazil và Ấn Độ đang tạo sức ép lên cân đối cung cầu đường thế giới.
Theo báo cáo mới nhất của Tổ chức Đường quốc tế (ISO), tổng sản lượng đường toàn cầu trong niên vụ 2026–2027 được dự báo giảm khoảng 1%, xuống còn 180,1 triệu tấn.
Trong khi đó, cán cân cung – cầu được dự báo chuyển sang thâm hụt khoảng 200.000 tấn, thay vì mức thặng dư 1,1 triệu tấn của niên vụ 2025–2026.
Diễn biến này đang tạo thêm cơ sở hỗ trợ cho mặt bằng giá đường trong ngắn hạn.
Bên cạnh các yếu tố cung cầu, tâm lý trên thị trường hàng hóa cũng cho thấy kỳ vọng tăng giá vẫn hiện hữu. Báo cáo Cam kết Thương nhân (COT) tính đến ngày 29/9 cho thấy các quỹ đầu cơ đang nắm giữ vị thế mua ròng 218.336 hợp đồng.
Tổng số hợp đồng mở (OI) giảm nhẹ xuống khoảng 1,1 triệu hợp đồng, cho thấy hoạt động chốt lời ngắn hạn và dòng tiền mới vào thị trường có phần chậm lại. Tuy nhiên, các yếu tố cơ bản về nguồn cung vẫn đang tạo lực hỗ trợ cho giá đường.
Giá đường trong nước duy trì ở mức cao
Tác động từ diễn biến giá thế giới cùng tâm lý giữ hàng đang góp phần duy trì mặt bằng giá đường trong nước ở mức cao, đặc biệt tại khu vực phía Nam.
Khảo sát tại TP.HCM và các tỉnh miền Tây, đường An Khê được các đơn vị thương mại chào bán phổ biến ở mức 19.200 – 19.300 đồng/kg.
Riêng đường 333 đưa về miền Tây tăng nhẹ 150 đồng/kg, lên khoảng 19.300 – 19.400 đồng/kg.
Tại khu vực miền Trung, giá chào bán tại nhà máy không có nhiều biến động. Đường TTC Gia Lai hiện được chào bán trong khoảng 18.700 – 19.000 đồng/kg, tùy theo khối lượng đơn đặt hàng.
Đối với đường TTC Gia Lai Lào, giá bán sỉ phổ biến ở mức 18.700 – 18.800 đồng/kg.
Nhìn chung, trong bối cảnh nguồn cung đường thế giới vẫn chịu sức ép từ thời tiết tại Brazil và triển vọng sản lượng tại Ấn Độ, giá đường trong nước đang duy trì ở vùng tương đối cao.
Trong một đến hai tháng tới, diễn biến nguồn cung và tiến độ thu hoạch mới sẽ tiếp tục là những yếu tố được thị trường theo dõi, qua đó có thể tác động đến xu hướng giá đường trong nước.