Xây dựng mô hình động lực học xe điện

Vấn đề cạn kiệt trữ lượng dầu mỏ và ô nhiễm không khí do phát thải của các phương tiện cơ giới tạo ra là yếu tố thúc đẩy sự ra đời và phát triển xe điện, thay thế cho các phương tiện cơ giới sử dụng động cơ đốt trong. Trong thiết kế chế tạo và sử dụng xe điện, việc mô hình hóa và mô phỏng là một yêu cầu cần thiết, ngày càng thu hút sự quan tâm của các nhà nghiên cứu trong và ngoài nước.
Trong bài báo này, một mô hình mô phỏng động lực học của xe điện được giới thiệu. Mô hình được xây dựng trên cơ sở kế thừa các quan hệ vật lý, toán học, động lực học xe cơ giới được phát triển cho xe điện. Mô hình được xây dựng trên nền tảng phần mềm Matlab-Simulink và sử dụng trong khảo sát, mô phỏng hoạt động của xe điện. Kết quả mô phỏng cho thấy tầm quan trọng của phương pháp mô hình hóa trong việc lựa chọn các thành phần xe điện (EV) như dung lượng pin, giới hạn công suất và mô-men xoắn của động cơ điện và tác động của lựa chọn này đối với hiệu suất EV trong các chu trình lái xe khác nhau.