Giá cao su thế giới chịu sức ép từ nguồn cung và nhu cầu
Kết thúc phiên giao dịch ngày 14/10, giá cao su kỳ hạn tại Nhật Bản và Trung Quốc đồng loạt giảm. Triển vọng nguồn cung nguyên liệu gia tăng tại Thái Lan trong quý IV, cùng nhu cầu tiêu thụ của ngành lốp xe Trung Quốc chưa có dấu hiệu phục hồi rõ rệt, tiếp tục gây sức ép lên thị trường.
Tại Nhật Bản, hợp đồng cao su kỳ hạn tháng 11 trên Sàn Giao dịch Osaka (OSE) giảm 4,8 yên/kg, tương đương 1,06%, xuống còn 448 yên/kg. Hợp đồng kỳ hạn tháng 3/2027 giảm 7,1 yên/kg, tương đương 1,54%, xuống 453,4 yên/kg.
Trên Sàn Giao dịch Kỳ hạn Thượng Hải (SHFE), hợp đồng cao su kỳ hạn tháng 11 giảm 270 nhân dân tệ/tấn, tương đương 1,37%, xuống 19.445 nhân dân tệ/tấn. Hợp đồng tháng 1/2027 giảm 450 nhân dân tệ/tấn, tương đương 2,19%, xuống 20.065 nhân dân tệ/tấn.
Đối với cao su butadiene, hợp đồng tháng 11 được giao dịch nhiều nhất trên SHFE giảm 300 nhân dân tệ/tấn, tương đương 1,85%, xuống 15.905 nhân dân tệ/tấn.
Trong khi đó, giá chào xuất khẩu cao su RSS3 của Thái Lan theo điều kiện FOB Laem Chabang đi ngang ở mức 97,81 baht/kg. Trên Sàn Giao dịch Singapore (SGX), hợp đồng cao su kỳ hạn tháng 1/2027 trên nền tảng SICOM được ghi nhận ở mức 254,5 US cent/kg, giảm 0,4% vào lúc 14 giờ ngày 14/10 theo giờ Việt Nam.
Tại Malaysia, thị trường cao su Kuala Lumpur diễn biến trái chiều trong phiên 14/10. Giá cao su tiêu chuẩn SMR 20 giảm 13,5 sen/kg, xuống 1.050 sen/kg, trong khi giá mủ latex giao rời giữ nguyên ở mức 781 sen/kg.
Theo bảng giá cao su vật chất tại châu Á của Reuters ngày 14/10, cao su STR20 của Thái Lan được giao dịch ở mức 93,15 baht/kg; mủ latex cô đặc 60% giao rời có giá 65,3 baht/kg.
Nguồn cung Thái Lan có thể tăng, nhu cầu lốp xe còn yếu
Theo Reuters, giá cao su kỳ hạn tại Nhật Bản chịu sức ép khi triển vọng nguồn cung nguyên liệu từ Thái Lan trở nên thuận lợi hơn trước mùa sản xuất cao điểm trong quý IV. Trong khi đó, nhu cầu lốp xe tại Trung Quốc chưa cho thấy sự cải thiện rõ rệt. Đà tăng của giá dầu phần nào hạn chế mức giảm của cao su.
Các nhà phân tích tại công ty môi giới Everbright Futures cho biết mưa lớn tại Thái Lan đã giảm bớt trước mùa sản xuất cao điểm, tạo điều kiện để nguồn cung tăng dần. Ở chiều ngược lại, các nhà máy săm lốp bổ sung hàng tồn kho chậm sau kỳ nghỉ lễ do chi phí nguyên liệu vẫn ở mức cao, qua đó hạn chế nhu cầu thu mua.
Các nhà phân tích tại GF Futures cũng dự báo giá nguyên liệu cao su tại Thái Lan có thể giảm trong tháng 10 khi sản lượng tăng theo mùa, nếu không xuất hiện thêm gián đoạn do thời tiết.
Tại Malaysia, một nhà giao dịch cho biết thị trường tiếp tục chịu áp lực từ nhu cầu lốp xe yếu, tình hình tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc kém tích cực và việc các nhà sản xuất lốp chậm bổ sung hàng tồn kho trong bối cảnh chi phí nguyên liệu cao. Tuy nhiên, mức giảm được hạn chế nhờ giá dầu thô tăng trước những lo ngại về nguồn cung liên quan đến địa chính trị và số liệu thương mại Trung Quốc tốt hơn dự kiến.
Những diễn biến trên cho thấy thị trường cao su đang chịu tác động đồng thời từ triển vọng nguồn cung, nhu cầu công nghiệp và biến động của thị trường năng lượng. Trong ngắn hạn, khả năng phục hồi của nhu cầu lốp xe tại Trung Quốc và diễn biến thời tiết tại các vùng trồng cao su lớn sẽ là những yếu tố đáng chú ý.
Giá dầu và tiêu chuẩn bền vững ảnh hưởng đến triển vọng thị trường
Ngày 14/10, giá dầu tăng sau các vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền tại eo biển Hormuz và những thông tin liên quan đến chiến thuật mới của Iran. Diễn biến này phần nào hỗ trợ cao su thiên nhiên, do sản phẩm này cạnh tranh với cao su tổng hợp được sản xuất từ dầu mỏ.
Tuy nhiên, yếu tố hỗ trợ từ giá dầu chưa đủ bù đắp sức ép từ triển vọng nguồn cung tăng tại Thái Lan và nhu cầu lốp xe còn yếu tại Trung Quốc. Trong thời gian tới, xu hướng giá cao su sẽ tiếp tục phụ thuộc vào diễn biến thời tiết tại các vùng sản xuất lớn, tốc độ bổ sung hàng tồn kho của doanh nghiệp và sức tiêu thụ của ngành công nghiệp ô tô.
Bên cạnh diễn biến giá cả, ngành cao su thiên nhiên cũng đang chú trọng hơn đến yêu cầu phát triển bền vững và truy xuất nguồn gốc.
Theo thông tin được cung cấp từ Hội đồng Cao su Malaysia (MRB), ngày 2/10, nước này đã ra mắt Liên minh toàn cầu về cao su thiên nhiên bền vững (MSNR), do Bộ trưởng Bộ Đồn điền và Hàng hóa Malaysia Noraini Ahmad giới thiệu. Liên minh quy tụ các cơ quan chính phủ, hiệp hội ngành hàng, tổ chức tài chính, trường đại học, viện nghiên cứu và đối tác quốc tế nhằm tăng cường hợp tác về phát triển bền vững, truy xuất nguồn gốc và tìm nguồn cung có trách nhiệm.
Sáng kiến MSNR dựa trên khung tiêu chuẩn được giới thiệu từ năm 2024, hướng tới hỗ trợ doanh nghiệp đáp ứng các yêu cầu quốc tế, trong đó có Quy định chống phá rừng của Liên minh châu Âu (EUDR). MRB cũng giới thiệu hệ thống truy xuất MSNR, sử dụng dữ liệu định vị địa lý và thông tin chuỗi cung ứng để theo dõi cao su thiên nhiên.
Theo MRB, ngành cao su thiên nhiên Malaysia thu về 31,5 tỷ ringgit, tương đương khoảng 6,9 tỷ euro, từ xuất khẩu trong năm 2025. Việc tăng cường truy xuất nguồn gốc và phát triển nguồn cung có trách nhiệm được xem là một hướng đi nhằm nâng cao khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn của thị trường quốc tế.
Giá cao su trong nước tiếp tục đi ngang
Trái với xu hướng giảm trên các sàn kỳ hạn lớn tại châu Á, giá thu mua cao su trong nước tại các doanh nghiệp được cập nhật tiếp tục ổn định.
Tại Công ty Cao su Bình Long, giá thu mua mủ nước tại nhà máy ở mức 540 đồng/độ TSC/kg; giá thu mua tại đội sản xuất là 530 đồng/độ TSC/kg. Giá mủ tạp DRC 60% giữ ở mức 18.000 đồng/kg.
Tại Công ty Cao su MangYang, giá thu mua mủ nước dao động từ 458–463 đồng/độ TSC/kg, tương ứng với loại 2 và loại 1. Giá mủ đông tạp nằm trong khoảng 404–459 đồng/độ DRC/kg, theo thứ tự từ loại 2 đến loại 1.
Nhìn chung, thị trường cao su trong nước chưa ghi nhận biến động mới tại các doanh nghiệp được cập nhật. Trong thời gian tới, giá cao su có thể tiếp tục chịu ảnh hưởng từ triển vọng nguồn cung theo mùa tại Đông Nam Á, nhu cầu tiêu thụ của Trung Quốc và diễn biến giá dầu thế giới. Bên cạnh đó, yêu cầu về truy xuất nguồn gốc và nguồn cung bền vững cũng là vấn đề ngành cao su cần quan tâm để duy trì khả năng tiếp cận các thị trường xuất khẩu.